Operacije gasilske zveze pri Sendlinger Tor: Motnje podzemne železnice do 9. ure!

Operacije gasilske zveze pri Sendlinger Tor: Motnje podzemne železnice do 9. ure!

Sendlinger Tor, München, Deutschland - 4. februarja 2025 je bilo v prometu podzemne železnice v Münchnu veliko motenj, zlasti prek napotitve gasilske službe na Sendlinger Tor. Prizadete so bile linije podzemne železnice U1, U2 in U7. MVG je sporočil, da U1 deluje le v omejenem obsegu med Mangfallplatzom in Kolumbusplatzom, pa tudi med glavno železniško postajo in nakupovalnim centrom. Postaji, kot sta Fraunhoferstrasse in Sendlinger Tor, so popolnoma odpravljeni. Podobno kot U2, ki poteka samo med Messestadt OST in Columbusplatzom ter med glavno železniško postajo in Feldmoching Bahnhof, medtem ko U7 poteka le med Stiglmaierplatz in Olympic Shopping Center. Zastaji Sendlinger Tor in Central Station niso postreženi. Te omejitve naj bi pričakovale do 8:40 popoldne, vendar ob 8:01 uri. Poročalo se je, da bi lahko invalidnosti še naprej okoli 9:00 popoldne. Poleg linij podzemne železnice sta prizadeta tudi

​​avtobusne linije 52 in 62, ki sta zaradi požarne brigade lahko le v omejenem obsegu tekala le v omejenem obsegu. Linija 52 trenutno poteka samo med Gärtnerplatztheater in Zoo, medtem ko deluje črta 62 med RotKreuzplatzom in Stephasplatzom ter med Gärtnerplatztheater in Ostbahnhof. Pomembni postanki, kot so Sendlinger Tor, St.-Jakobs-Platz, Marienplatz (trg goveda), Viktualienmarkt in Blumenstraße, ostajajo brez odgovora. Te invalidnosti so objavljene tudi do okoli 8:50 A.M.

Časovni razpored podzemne železnice in druge motnje

Trenutne težave v prometu podzemne železnice niso prve motnje, s katerimi se mora spoprijeti München Transport Društvo (MVG). Pred nekaj dnevi so bile zaradi okvare vozila zabeležene dolge čakalne dobe na podzemnih linijah U3/U6 in U4/U5. To je bil drugi dan zapored z urami v časovni razporedi podzemne železnice. MVG se je opravičil za okvare vlaka in pojasnil, da je vzrok pomanjkanje razpoložljivih vozil. Oliver Glaser, vodja operacije Schiene na MVG, se je skliceval na posebne premike, ki so poskušali povečati število vlakov na tirnicah, vendar to še ni bilo dovolj za izboljšanje razmer.

Nekateri izzivi vključujejo namestitev novega talnega razpršila v delavnici podzemne železnice, ki vpliva na vsakodnevno vzdrževanje, pa tudi za zamude dostave na novih vlakov C2. Obstaja tudi napeta kadrovska situacija: približno 27 delovnih mest v dnevnem vzdrževanju je trenutno praznih. MVG je sporočil, da bo okrepil zaposlovanje za specialistično osebje in čim prej dokončal potrebno delo v delavnici.

Outlook in drugi ukrepi

Od 3. do 14. februarja bodo v podzemnih linijah U4 in U7 začasni rezi. Medtem ko bo U4 vozil vsakih deset minut ves dan, se okrepitev odpravlja med glavnim prometom. Sam U7 se bo peljal s kratkimi vlaki na skrajšani linijski poti, medtem ko lahko potniki preklopijo na črte U2 in U5. Do prilagajanja 3. februarja je treba še pričakovati neuspehe na glavnih vrsticah U3/U6 in U4/U5. MVG si prizadeva za stabilizacijo razmer v prometu podzemne železnice, nadaljnje izboljšave pa je mogoče predvideti od sredine februarja, saj naj bi se zahteva po modernizaciji zahtevala zahteva po vozilu.

Za državljane v Münchnu je zahteven čas, saj sedanje motnje otežujejo vsakodnevni način dela in sestankov. MVG je še vedno odgovoren za ohranjanje javne mobilnosti in izboljšanje razmer.