Freising se defiende: ¡demanda contra la tercera pista en el aeropuerto de Munich!

Freising se defiende: ¡demanda contra la tercera pista en el aeropuerto de Munich!

Freising, Deutschland - Un acalorado debate desarrolla la "ley de construcción eterna" para la tercera pista en el aeropuerto de Munich. El Distrito y la Ciudad de Freising han presentado una demanda contra esta disposición, que llama a una audiencia oral el martes 8 de julio a las 9 a.m. en el Tribunal Administrativo. Los demandantes, incluido el municipio de Berglern, la conservación de la naturaleza del Bund y varios particulares, impugnaron la decisión del aire de Bavaria del Sur, que descubrió que FlughaFen München GmbH (FMG) comenzó a implementar la decisión de aprobación de planificación en la tercera pista. El oficial aéreo se defiende con el argumento de que este plan es permanentemente válido y no expira después de diez años, como es común en muchos otros casos, como Merkur informado.

La demanda se basa en el hecho de que se dice que la oficina aérea ha ignorado los estándares constitucionales fundamentales, especialmente porque los archivos de procedimiento se consideran incompletos. El administrador del distrito Helmut Petz es optimista y se refiere al menor número de movimientos de vuelo: desde 413,000 en 2019 a solo 302,000 en 2023. Según Petz, la necesidad original de la tercera pista ya no está disponible, y los demandantes ven una oportunidad realista para detener el proyecto.

antecedentes de la demanda

La disputa sobre las fundaciones legales toma una frase: el 30 de septiembre de 2024, el FMG había presentado la oficina aérea para confirmar la validez permanente de la decisión de aprobación de planificación. Este reclamo se clasifica como escandaloso e ilegal, según la Dra. Christine Margraf, representante estatal adjunta del Bund Naturschutz (BN). El BN también presentó una demanda para lograr una revisión legal y cancelación del llamado "Aviso de eternidad".

La discusión sobre la expansión del aeropuerto también plantea preguntas legales que se acercan al Tribunal Constitucional Federal. Hay paralelos a las demandas anteriores en relación con la expansión del aeropuerto de Berlín-Schönefeld. Aquí se descubrió que una queja constitucional no fue aceptada porque los demandantes no habían contactado a los cuerpos responsables en tiempo y adecuadamente. Los obstáculos legales similares ahora también deben dominar a los demandantes en el área de Munich, mientras están tratando de disputar las aprobaciones en cuestión .