Freising se défend: un procès contre la troisième piste de l'aéroport de Munich!

Freising se défend: un procès contre la troisième piste de l'aéroport de Munich!

Freising, Deutschland - Un débat houleux déroule la «loi éternelle des bâtiments» pour la troisième piste à l'aéroport de Munich. Le district et la ville de Freising ont déposé une plainte contre cette disposition, qui appelle une audience orale le mardi 8 juillet à 9 heures du matin à la cour administrative. Les plaignants, dont la municipalité de Berglern, la conservation de la nature de Bund et plusieurs particuliers, ont contesté la décision de l'Air sud de la Bavière, qui a révélé que Flughafen München GmbH (FMG) a commencé à mettre en œuvre la décision d'approbation de la planification sur la troisième piste. L'officier aérien se défend avec l'argument selon lequel ce plan est valable en permanence et n'expire pas après dix ans, comme cela est courant dans de nombreux autres cas, comme merkur rapporté.

Le procès est basé sur le fait que l'Air Office aurait ignoré les normes constitutionnelles fondamentales, d'autant plus que les dossiers procéduraux sont considérés comme incomplets. L'administrateur de district Helmut Petz est optimiste et fait référence au nombre inférieur de mouvements de vol - de 413 000 en 2019 à seulement 302 000 en 2023. Selon Petz, le besoin initial de la troisième piste n'est plus disponible, et les plaignants voient une opportunité réaliste d'arrêter le projet.

Contexte du procès

Le différend sur les fondations juridiques prend une phrase: le 30 septembre 2024, le FMG avait soumis le bureau de l'Air pour confirmer la validité permanente de la décision d'approbation de la planification. Cette affirmation est classée comme scandaleuse et illégale, selon la Dre Christine Margraf, représentante de l'État adjoint du Bund Naturschutz (BN). Le BN a également déposé une plainte pour réaliser un examen juridique et l'annulation de la soi-disant "avis d'éternité".

La discussion sur l'expansion de l'aéroport soulève également des questions juridiques qui vont devant la Cour constitutionnelle fédérale. Il y a des parallèles avec les poursuites antérieures dans le cadre de l'expansion de l'aéroport de Berlin-Schönefeld. Ici, il a été constaté qu'une plainte constitutionnelle n'a pas été acceptée parce que les plaignants n'avaient pas contacté les organismes responsables en temps utile et correctement. Des obstacles juridiques similaires doivent désormais également maîtriser les plaignants de la région de Munich, alors qu'ils essaient de contester les approbations en question .