Freimare si difende: causa contro la terza pista all'aeroporto di Monaco!

Freimare si difende: causa contro la terza pista all'aeroporto di Monaco!

Freising, Deutschland - Un acceso dibattito si svolge la "Eternal Building Law" per la terza pista all'aeroporto di Monaco. Il distretto e la città di Freising hanno intentato una causa contro questa disposizione, che ha invitato un'audizione orale martedì 8 luglio, alle 9:00 presso il tribunale amministrativo. I querelanti, tra cui il comune di Berglern, la conservazione della natura di Bund e diversi privati, hanno contestato la decisione della Baviera Sud Air, che ha scoperto che Flughafen München GmbH (FMG) ha iniziato a implementare la decisione di approvazione della pianificazione sulla terza pista. L'ufficiale aereo si difende con l'argomento secondo cui questo piano è permanentemente valido e non scade dopo dieci anni, come è comune in molti altri casi, come Merkur ha riferito.

La causa si basa sul fatto che si dice che l'ufficio aereo abbia ignorato gli standard costituzionali fondamentali, in particolare perché i file procedurali sono considerati incompleti. L'amministratore distrettuale Helmut Petz è ottimista e si riferisce al numero inferiore di movimenti di volo - da 413.000 nel 2019 a soli 302.000 nel 2023. Secondo Petz, la necessità originale per la terza pista non è più disponibile e i querelanti vedono un'opportunità realistica di fermare il progetto.

background della causa

La controversia sulle basi legali prende una frase: il 30 settembre 2024, l'FMG aveva presentato l'Ufficio aereo per confermare la validità permanente della decisione di approvazione della pianificazione. Questa affermazione è classificata come scandalosa e illegale, secondo la dott.ssa Christine Margraf, vice rappresentante dello stato del Bund Naturechutz (BN). Il BN ha anche intentato una causa per raggiungere una revisione legale e la cancellazione del cosiddetto "avviso di eternità".

La discussione sull'espansione dell'aeroporto solleva anche questioni legali che vanno al tribunale costituzionale federale. Ci sono parallelismi con precedenti azioni legali in relazione all'espansione dell'aeroporto di Berlino-Schönefeld. Qui si è scoperto che una denuncia costituzionale non era accettata perché i querelanti non avevano contattato gli enti responsabili in tempo bene e correttamente. Gli ostacoli legali simili devono ora padroneggiare anche i querelanti nell'area di Monaco, mentre stanno cercando di contestare le approvazioni in questione .