Metro alarm: Byggearbejdet på U1 Fürth-Nürnberg starter på mandag!

Metro alarm: Byggearbejdet på U1 Fürth-Nürnberg starter på mandag!

Fra mandag den 25. oktober 2025 vil der være betydelige forstyrrelser på U1 Fürth-Nürnberg. Årsagen hertil er omfattende anlægsarbejder på ruten. Det betyder, at der etableres en erstatningsbaneforbindelse, som passagererne skal informeres om i god tid. Aktuelle oplysninger om udviklingen i trafikken til og fra Nürnberg er tilgængelige i NN.de live ticker, som rapporteret af NN.de.

Derudover fandt eksisterende anlægsarbejder i Muggenhof-området sted mellem 4. august og 22. august 2025. I løbet af denne tid kører U1 i retning mod Hardhöhe Fürth fra Muggenhof til bygrænsen på et andet spor. Den grundlæggende frekvens mellem Langwasser Süd og Fürth Hardhöhe er stadig hvert 12. minut. Der var også forstærkningsture mellem planlagte tog på visse strækninger. Disse fandt sted fra mandag til fredag ​​fra driftstart til kl. 21.00. og om lørdagen fra omkring 9.00 til 21.00, mens der ikke tilbydes forstærkerture om søndagen. VAG informerer om alle ændringer og påpeger den tilsvarende perron- og togskiltning.

Vejbanerenovering i Nürnberg

Men det er ikke kun metroen, der bliver berørt af anlægsarbejdet. Talrige vejbanerenoveringer er planlagt i hele Nürnberg for at forbedre infrastrukturen. Især i Fischbach og Altenfurt kan arbejdet nu fortsætte efter tidligere at være gået i stå på grund af personalemangel. Byen ønsker hurtigt at gennemføre flere renoveringstiltag om året. Fischbacher Hauptstrasse, Von-Soden-Strasse og Raudtener Strasse er blandt de første projekter på listen. Nürnberg.de rapporterer, at disse vejbanerenoveringer også vil omfatte forbedringer for cykeltrafikken.

Der lægges også særlig vægt på at omdanne flere gader til cykelgader. I den sammenhæng er målet at lukke hullet i Strauchstrasse og Harsdörfferplatz, mens Sperberstrasse og Kleestrasse også skal laves om. En ændring vedrører implementeringen af ​​Nordstadt-cykelruten fra Maxtorgraben til Nordring, som skal optimeres på grund af et ekstra fjernvarmerør i Friedrichstrasse. Derudover er der planlagt en redesign af kvarterspladsen Kleinreuther Weg inden udgangen af ​​juni 2025 for at fremme gang og cykel og skabe et attraktivt ophold.

Byens fortsatte bestræbelser på at forbedre infrastrukturen og gøre offentlig transport sikrere er et positivt tegn for alle Nürnberg-beboere. Man må håbe, at anlægsarbejdet skrider frem hurtigt og uden større komplikationer. Hold dig orienteret om udviklingen, hvad enten det er inden for jernbanetransport eller på vejene!