Alarm w metrze: W poniedziałek rozpoczynają się prace budowlane na trasie U1 Fürth-Norymberga!
Od 25 października 2025 r. na trasie U1 Fürth-Norymberga wystąpią zakłócenia spowodowane pracami budowlanymi. Uruchomiono zastępczą usługę kolejową.

Alarm w metrze: W poniedziałek rozpoczynają się prace budowlane na trasie U1 Fürth-Norymberga!
Od poniedziałku 25 października 2025 r. na trasie U1 Fürth-Norymberga wystąpią znaczne utrudnienia. Powodem są szeroko zakrojone prace budowlane prowadzone na trasie. Oznacza to, że zostanie uruchomiona zastępcza usługa kolejowa, o której należy odpowiednio wcześnie poinformować pasażerów. Aktualne informacje o rozwoju ruchu do i z Norymbergi są dostępne w bieżącym tickerze NN.de, jak podaje NN.de.
Ponadto w okresie od 4 do 22 sierpnia 2025 r. na terenie Muggenhof trwały prace budowlane. W tym czasie linia U1 kursuje od Muggenhof do granic miasta innym torem w kierunku Hardhöhe Fürth. Podstawowa częstotliwość między Langwasser Süd i Fürth Hardhöhe nadal wynosi 12 minut. Na niektórych odcinkach trasy odbywały się także przejazdy uzupełniające pomiędzy planowanymi pociągami. Odbywały się one od poniedziałku do piątku od rozpoczęcia działalności do godziny 21:00. oraz w soboty od około 9:00 do 21:00, natomiast w niedziele nie organizuje się wycieczek wzmacniaczowych. VAG informuje o wszystkich zmianach i wskazuje odpowiedni peron i oznakowanie pociągu.
Remont jezdni w Norymberdze
Prace budowlane będą dotyczyć nie tylko metra. W całej Norymberdze planowane są liczne renowacje jezdni, aby poprawić infrastrukturę. Szczególnie w Fischbach i Altenfurcie można teraz kontynuować prace po wcześniejszym wstrzymaniu prac z powodu braku personelu. Miasto chce szybko wdrożyć kilka działań renowacyjnych rocznie. Fischbacher Hauptstrasse, Von-Soden-Strasse i Raudtener Strasse to jedne z pierwszych projektów na liście. Nürnberg.de podaje, że remonty jezdni obejmą również poprawę ruchu rowerowego.
Szczególną uwagę zwraca się także na przekształcenie kilku ulic w ulice rowerowe. W tym kontekście celem jest zamknięcie luki na Strauchstrasse i Harsdörfferplatz, przy jednoczesnym przeprojektowaniu Sperberstrasse i Kleestrasse. Jedna ze zmian dotyczy realizacji trasy rowerowej Nordstadt z Maxtorgraben do Nordring, która wymaga optymalizacji ze względu na dodatkową rurę ciepłowniczą na Friedrichstrasse. Ponadto do końca czerwca 2025 r. planowana jest przebudowa placu osiedlowego Kleinreuther Weg, aby promować ruch pieszy i rowerowy oraz zapewnić atrakcyjny pobyt.
Ciągłe wysiłki miasta na rzecz poprawy infrastruktury i zwiększenia bezpieczeństwa transportu publicznego są pozytywnym sygnałem dla wszystkich mieszkańców Norymbergi. Pozostaje mieć nadzieję, że prace budowlane będą przebiegać szybko i bez większych komplikacji. Bądź na bieżąco z nowościami w transporcie kolejowym i drogowym!
