Policija zaustavlja neispravne kamione na Autocesti 3 – sigurnost je na prvom mjestu!

Policija zaustavlja neispravne kamione na Autocesti 3 – sigurnost je na prvom mjestu!

Danas je policija izvršila poseban pregled zbog gustog prometa na Autobahnu 3 u blizini Passaua i otkrila neke uočljive nedostatke. Glasno Frankenpost Kontrola je prvenstveno bila usmjerena na tehničko stanje vozila. Rezultati su bili alarmantni.

Kamion je odmah sklonjen s ceste nakon što su pregledom utvrđeni značajni nedostaci. Karoserija kamiona bila je potpuno zahrđala, prtljažnik je bio razbijen, a kočioni disk je napukao. Kočione pločice također su bile ispod granice tolerancije, a prikolica je imala savijenu poteznicu i neispravna svjetla. Vozač sada mora očekivati ​​kaznu.

Sigurnosni rizici kod kombija i autotransportera

Još jedan razlog za zabrinutost bio je mali kombi koji je premašio ograničenje ukupne težine vozila za oko 15 posto. Naletna kočnica prikolice također je bila neispravna, što znači da je vozač mogao nastaviti vožnju tek nakon što je pretovarena na zamjensko vozilo. Autoprijevoznik je također vozio više automobila od dopuštenog i time prekoračio dopuštenu ukupnu visinu i dužinu.

Teško transportno vozilo također je bilo previsoko i nije imalo izuzeće, što ugrožava sigurnost na cestama. Nije bilo ni pratećeg vozila koje je potrebno za vožnju mostovima na autocesti.

Digitalne povrede i novi propisi

Paralelno s ovim incidentima, sigurnost na cestama u Europi rješava se kroz nove prijedloge Europske komisije. Ovi prijedlozi imaju za cilj revidirati pravila EU-a o sigurnosti na cestama i registraciji vozila kako bi odgovorili na izazove koje postavljaju nove tehnologije i sve veći broj električnih vozila. Kako dalje germany.representation.ec.europa.eu Prema izvješćima, broj smrtnih slučajeva i teških ozljeda u prometu trebao bi se smanjiti za 50% do 2030. godine.

Najvažnije promjene su redoviti tehnički pregledi, što bi se posebno trebalo odnositi i na električna vozila. S obzirom na zastarjela vozila na našim cestama, to je više nego potrebno - ovaj problem često dovodi do kvarova bitnih za sigurnost.

Kako bi se optimizirala obrada kazni, Središnji ured za kazne od ljeta 2004. koristi suvremeni softver za obradu OWi21. Ovo softverski podržano rješenje zamjenjuje stari softver HESOWI i nudi brojne prednosti, poput bespapirne komunikacije i automatskog upravljanja rokovima. Sve to pomaže smanjiti birokratske napore i pojednostaviti obradu postupaka, kao što je prikazano na rp-kassel.hessen.de može se čitati.

U kontekstu povećanja sigurnosti u prometu i novih tehnologija, ostaje za vidjeti kako će se ove mjere provoditi u praksi i hoće li imati zamjetan učinak na naše prometno okruženje.