La polizia ferma i camion difettosi sull'autostrada 3: la sicurezza viene prima di tutto!

La polizia ferma i camion difettosi sull'autostrada 3: la sicurezza viene prima di tutto!

Oggi la polizia ha effettuato un controllo speciale per il traffico pesante sull'autostrada 3 vicino a Passau e ha scoperto alcuni difetti evidenti. Forte Frankenpost L'ispezione si è concentrata principalmente sulle condizioni tecniche dei veicoli. I risultati sono stati allarmanti.

Un camion è stato immediatamente portato fuori strada dopo che un'ispezione aveva evidenziato notevoli difetti. La carrozzeria del camion era completamente arrugginita, il vano di carico era rotto e c'era una crepa nel disco del freno. Anche le pastiglie dei freni erano al di sotto del limite di tolleranza e il rimorchio aveva il timone piegato e le luci difettose. L'automobilista ora dovrà pagare una multa.

Rischi per la sicurezza con furgoni e bisarche

Un altro motivo di preoccupazione è stato un piccolo furgone che ha superato il limite di peso lordo del veicolo di circa il 15%. Anche il freno a inerzia del rimorchio era difettoso, per cui il conducente poteva continuare a guidare solo dopo che il rimorchio era stato ricaricato su un veicolo sostitutivo. Inoltre, una bisarca ha guidato più auto di quelle consentite e ha quindi superato l'altezza e la lunghezza totali consentite.

Anche un veicolo da trasporto pesante era troppo alto e non aveva un'esenzione, il che metteva a rischio la sicurezza sulle strade. Inoltre non c'era il veicolo di supporto, necessario per la guida sui ponti autostradali.

Violazioni digitali e nuove normative

Parallelamente a questi incidenti, la sicurezza stradale in Europa viene affrontata attraverso nuove proposte della Commissione Europea. Queste proposte mirano a rivedere le norme dell’UE sulla sicurezza stradale e sull’immatricolazione dei veicoli per affrontare le sfide poste dalle nuove tecnologie e dal crescente numero di veicoli elettrici. Che ne dici? germania.representation.ec.europa.eu Secondo i rapporti, il numero delle vittime della strada e dei feriti gravi dovrebbe essere ridotto del 50% entro il 2030.

Tra le modifiche più importanti figurano le ispezioni tecniche periodiche, che dovrebbero applicarsi in particolare anche ai veicoli elettrici. Considerando i veicoli obsoleti sulle nostre strade, questo è più che necessario: questo problema spesso porta a difetti rilevanti per la sicurezza.

Per ottimizzare l'elaborazione delle multe, dall'estate 2004 l'Ufficio centrale delle multe utilizza il moderno software di elaborazione OWi21. Questa soluzione supportata da software sostituisce il vecchio software HESOWI e offre numerosi vantaggi, come la comunicazione senza carta e la gestione automatica delle scadenze. Tutto ciò contribuisce a ridurre gli sforzi burocratici e a semplificare il disbrigo delle pratiche, come illustrato nella figura seguente rp-kassel.hessen.de può essere letto.

Nel contesto dell’aumento della sicurezza stradale e delle nuove tecnologie, resta da vedere come queste misure verranno implementate nella pratica e se avranno un effetto notevole sul nostro panorama del traffico.