Poliția oprește camioanele defecte pe Autobahn 3 – siguranța este pe primul loc!

Poliția oprește camioanele defecte pe Autobahn 3 – siguranța este pe primul loc!

Astăzi polițiștii au efectuat o inspecție specială pentru trafic intens pe Autobahn 3 lângă Passau și au descoperit câteva defecte vizibile. Tare Frankenpost Inspecția sa concentrat în primul rând pe starea tehnică a vehiculelor. Rezultatele au fost alarmante.

Un camion a fost scos imediat de pe carosabil după ce o inspecție a scos la iveală defecte importante. Caroseria camionului era ruginita complet, zona de marfa a fost sparta si a existat o fisura la un disc de frana. Plăcuțele de frână erau, de asemenea, sub limita de toleranță, iar remorca avea o bară de remorcare îndoită și lumini defecte. Acum șoferul trebuie să se aștepte la o amendă.

Riscuri de siguranță cu camionete și transportoare auto

Un alt motiv de îngrijorare a fost o dubă mică care și-a depășit limita de greutate brută a vehiculului cu aproximativ 15 la sută. Frâna de rulare a remorcii a fost, de asemenea, defectă, ceea ce înseamnă că șoferului i s-a permis să continue să conducă numai după ce a fost reîncărcat pe un vehicul de schimb. De asemenea, un transportator de mașini a condus mai multe mașini decât era permis și astfel a depășit înălțimea și lungimea totală permisă.

Un vehicul de transport greu era și el prea sus și nu avea scutire, ceea ce pune în pericol siguranța pe drumuri. Nu a existat nici un vehicul de sprijin, care este necesar pentru circulația pe podurile de autostrăzi.

Încălcări digitale și noi reglementări

În paralel cu aceste incidente, siguranța rutieră în Europa este abordată prin noi propuneri ale Comisiei Europene. Aceste propuneri urmăresc revizuirea normelor UE privind siguranța rutieră și înmatricularea vehiculelor pentru a face față provocărilor generate de noile tehnologii și de numărul tot mai mare de vehicule electrice. Cum germany.representation.ec.europa.eu Potrivit rapoartelor, numărul deceselor rutiere și al rănilor grave ar trebui să fie redus cu 50% până în 2030.

Cele mai importante modificări includ inspecții tehnice regulate, care ar trebui să se aplice în special vehiculelor electrice. Având în vedere vehiculele învechite de pe drumurile noastre, acest lucru este mai mult decât necesar - această problemă duce adesea la defecte relevante pentru siguranță.

Pentru a optimiza procesarea amenzilor, Oficiul Central de Amenzi utilizează software-ul modern de procesare OWi21 din vara anului 2004. Această soluție suportată de software înlocuiește vechiul software HESOWI și oferă numeroase avantaje, precum comunicarea fără hârtie și gestionarea automată a termenelor limită. Toate acestea ajută la reducerea efortului birocratic și la simplificarea procesării procedurilor, așa cum se arată mai jos rp-kassel.hessen.de poate fi citit.

În contextul creșterii siguranței în trafic și al noilor tehnologii, rămâne de văzut cum vor fi implementate aceste măsuri în practică și dacă vor avea un efect vizibil asupra peisajului nostru de trafic.