Polícia zastavuje chybné kamióny na diaľnici 3 – bezpečnosť je na prvom mieste!

Polícia zastavuje chybné kamióny na diaľnici 3 – bezpečnosť je na prvom mieste!

Polícia dnes vykonala špeciálnu kontrolu pre hustú premávku na diaľnici 3 pri Passau a objavila niekoľko nápadných závad. nahlas Frankenpost Kontrola sa zamerala predovšetkým na technický stav vozidiel. Výsledky boli alarmujúce.

Nákladné auto bolo po zistení výrazných závad okamžite odstavené z cesty. Karoséria kamióna bola úplne prehrdzavená, nákladný priestor rozbitý a na brzdovom kotúči prasklina. Pod hranicou tolerancie boli aj brzdové doštičky a príves mal ohnuté oje a pokazené svetlá. Vodič teraz musí počítať s pokutou.

Bezpečnostné riziká pri dodávkach a transportéroch áut

Ďalším dôvodom na obavy bola malá dodávka, ktorá prekročila limit celkovej hmotnosti vozidla o približne 15 percent. Poškodená bola aj nájazdová brzda prívesu, čo znamená, že vodič mohol pokračovať v jazde až po naložení na náhradné vozidlo. Prepravca áut tiež viezol viac áut, ako je povolené, a tým prekročil povolenú celkovú výšku a dĺžku.

Ťažký transportér bol tiež príliš vysoký a nemal výnimku, čo ohrozuje bezpečnosť na cestách. Nechýbalo ani podporné vozidlo, ktoré je potrebné pre jazdu po diaľničných mostoch.

Digitálne porušenia a nové predpisy

Súbežne s týmito incidentmi sa bezpečnosť cestnej premávky v Európe rieši prostredníctvom nových návrhov Európskej komisie. Cieľom týchto návrhov je zrevidovať pravidlá EÚ o bezpečnosti cestnej premávky a registrácii vozidiel s cieľom čeliť výzvam, ktoré predstavujú nové technológie a rastúci počet elektrických vozidiel. Ako na to nemecko.representation.ec.europa.eu Podľa správ by sa počet dopravných úmrtí a vážnych zranení mal do roku 2030 znížiť o 50 %.

Medzi najdôležitejšie zmeny patria pravidelné technické kontroly, ktoré by sa mali týkať aj najmä elektromobilov. Vzhľadom na zastarané vozidlá na našich cestách je to viac než potrebné – tento problém často vedie k závadám súvisiacim s bezpečnosťou.

Za účelom optimalizácie spracovania pokút využíva ÚKCP od leta 2004 moderný spracovateľský softvér OWi21. Toto softvérovo podporované riešenie nahrádza starý softvér HESOWI a ponúka množstvo výhod, ako je bezpapierová komunikácia a automatické riadenie uzávierok. To všetko pomáha znížiť byrokratickú námahu a zjednodušiť spracovanie postupov, ako je znázornené na obrázku rp-kassel.hessen.de sa dá čítať.

V kontexte zvyšovania bezpečnosti dopravy a nových technológií sa ešte len uvidí, ako budú tieto opatrenia implementované v praxi a či budú mať citeľný vplyv na našu dopravnú situáciu.