Maaseudun liikenteen vallankumous: Digitaaliset ratkaisut parempaan julkiseen liikenteeseen!

Maaseudun liikenteen vallankumous: Digitaaliset ratkaisut parempaan julkiseen liikenteeseen!

Landkreis Hof, Deutschland - Liikkuvuus maaseutualueilla on suuria haasteita. Vain muutama maaseutualue tarjoaa hyvin kehitetyn julkisen liikenteen järjestelmän. Joten on usein vain satunnaisia ​​koulubussiyhteyksiä, jotka ajavat aamulla ja iltapäivällä. Uusi tutkimusprojekti Hofin Applied Sciences -yliopistossa voisi korjata tämän kehittämällä digitaalisia työkaluja julkisen liikenteen parantamiseksi (julkinen liikenne). Tutkimusryhmän johtaja Richard Göbel korostaa, että linjaliikenteen yksinkertainen taktiikka ei riitä, koska linja -autot ovat usein tyhjiä. Tämä tekee luovien ratkaisujen etsinnästä kiireellisesti välttämättömiä. PNP-raportit, joiden mukaan on tutkittu viime vuosina paremmin sovellusten ja automatisoidun suunnittelun kautta.

Optimodal -projektille HOF: n sovellustieteiden yliopisto tekee yhteistyötä Münchenin teknisen yliopiston ja erilaisten yritysten kanssa. Hanketta rahoittaa liittovaltion digitaaliministeriö 1,8 miljoonan euron eurolla. Tavoitteena on luoda valtakunnallinen ja aikatehokas liikkuvuustarjous maaseutualueille. Erityinen painopiste on tarpeiden hallittujen ajojen kehittämisessä ja optimoinnissa yhdessä mukautettujen viivatulojen kanssa. Hof -piiri on pilottialue, jolla innovatiivisia käsitteitä testataan ja kehitetään edelleen. Plan4Better selittää, että käytetään rakenne-, liike- ja käyttötietojen kehittämiseen digitaalisten työkalujen kehittämiseksi simulointia ja suunnittelun optimointia.

eri kuljetusvälineiden integrointi

Projektin tärkeä osa on erilaisten kuljetusvälineiden, kuten tarpeiden, säännöllinen liikenteen ja liikenteen, integrointi. Tavoitteena on saavuttaa optimaalinen koordinointi olemassa olevien kuljetustyyppien välillä. Tätä varten analyysimenetelmiä ja koneoppimista käytetään ihmisten tosiasiallisten tarpeiden määrittämiseen. Anonyymit rekisteröintitiedot, ajoneuvojen liikkeet ja matkapuhelintiedot käytetään tarkan liikennemallin luomiseen. Tämä simulaatio mahdollistaa säädöt aikatauluihin ja pysähtymiseen niiden vaikutusten analysoimiseksi kuljetustarjoukseen. BPB kuvaa, että maaseudun alueilla on car, joka perustuu maaseudun alueilla, jotka ovat parannuksen julkisen liikenteen tarjouskilpailun kirkko.

Projektin tenori on selvä: Julkisen liikenteen on tehtävä houkutteleva kaikille sukupolville nuorista, jotka luottavat julkiseen liikenteeseen vanhemmille ihmisille, jotka haluavat tehdä ilman omaa autoa. Projektin lopussa esitetään mielenosoittaja, joka osoittaa, miltä moderni liikennesuunnittelu voisi näyttää. Maaseudun julkisen liikenteen tulevaisuus tarjoaa sekoituksen erilaisista kuljetusvälineistä, mukaan lukien autonomiset ajoneuvot. Jos niitä säädetään vastaavasti, nämä voivat tarjota ratkaisun olemassa oleviin liikkuvuusongelmiin.

haasteet ja ratkaisut

Näistä positiivisista lähestymistavoista huolimatta liikkuvuus on edelleen monimutkainen maaseutualueilla. Päivittäinen liikkuvuuteen liittyvä CO2-jalanjälki on melkein neljäsosa korkeampi kuin kaupunkialueilla. Tätä vahvistaa suuret etäisyydet keskuspaikkojen, kuten työpaikkojen, koulujen ja vapaa -ajan mahdollisuuksien välillä. Maaseutualueiden siirtyminen johtaa myös työpaikkojen vähentymiseen ja lisää ongelmia riittävien liikkuvuusratkaisujen tarjoamisessa. BPB huomauttaa, että erityisesti eläkeläiset ja ihmiset, joilla on alhaiset tulot, vaikuttavat näihin harvoihin.

Optimodaalinen projekti on asettanut itselleen tavoitteen lisätä julkisen liikenteen houkuttelevuutta ja vähentää riippuvuutta yksityisestä autosta. Innovatiivisilla ratkaisuilla, kuten autonomisella ajamisella ja auton jakamisella, voi olla ratkaiseva rooli. Autonomiset minibussit ja carpooling tarjoavat mielenkiintoisia lähestymistapoja julkisen liikenteen saatavuuden ja joustavuuden parantamiseksi maaseutualueilla, vaikka nämä käsitteet olisivat edelleen testivaiheessa. On vielä nähtävissä, kuinka nämä uudet tekniikat voidaan toteuttaa tulevaisuudessa oikeudellisten puitteiden ja sosiaalisen hyväksynnän taustalla.