Μεθυσμένος ποδηλάτης κατέστρεψε τρία αυτοκίνητα στο Ίνγκολσταντ!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ένας αλκοολικός ποδηλάτης (38) προκάλεσε ατυχήματα με τρία αυτοκίνητα στο Ίνγκολσταντ και τραυματίστηκε. Οι έρευνες συνεχίζονται.

Ein alkoholisierter Radfahrer (38) verursachte in Ingolstadt Unfälle mit drei Autos und verletzte sich. Ermittlungen laufen.
Ένας αλκοολικός ποδηλάτης (38) προκάλεσε ατυχήματα με τρία αυτοκίνητα στο Ίνγκολσταντ και τραυματίστηκε. Οι έρευνες συνεχίζονται.

Μεθυσμένος ποδηλάτης κατέστρεψε τρία αυτοκίνητα στο Ίνγκολσταντ!

Ένα περιστατικό που μπορούσε να αποφευχθεί συνέβη στις 13 Ιουνίου 2025 στο Ίνγκολσταντ, το οποίο δείχνει για άλλη μια φορά τους κινδύνους του ποδηλάτου υπό την επήρεια αλκοόλ. Ένας 38χρονος ποδηλάτης είχε επίπεδο αλκοόλ στο αίμα του 2,1 τοις εκατό όταν έπεσε, γεγονός που τον καθιστούσε κίνδυνο για τον εαυτό του και τους άλλους. Αρχικά έπεσε πάνω σε τρία σταθμευμένα αυτοκίνητα, φέροντας ελαφρά τραύματα, πριν χτυπήσει σε πινακίδα εργοταξίου, με αποτέλεσμα να σπάσει η αλυσίδα του ποδηλάτου του. Η συνολική υλική ζημιά ανέρχεται σε περίπου 3.000 ευρώ, γεγονός που καθιστά σαφές ότι εκτός από σωματικούς τραυματισμούς, δεν πρέπει να υποτιμάται και η υλική ζημιά, όπως αναφέρει το pfaffenhofen-today.de.

Οι εκδηλώσεις ξεκίνησαν γύρω στις 3:40 μ.μ. στον ποδηλατόδρομο στην οδό Richard-Wagner-Straße. Ο ποδηλάτης αρχικά έχασε τον έλεγχο στο σπίτι νούμερο 1 και συγκρούστηκε με σταθμευμένο αυτοκίνητο. Οι συνεχείς προσπάθειές του να συνεχίσει να οδηγεί παρά την πρώτη πτώση οδήγησαν σε περαιτέρω συγκρούσεις με δύο άλλα οχήματα. Το τελευταίο ατύχημα συνέβη στο σπίτι νούμερο 3 όταν παρέβλεψε μια πινακίδα εργοταξίου και έπεσε βίαια. Ευτυχώς, βρέθηκε από την τροχαία και μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο, κάτι που μπορεί να θεωρηθεί μεταμφιεσμένος ως ευλογία δεδομένης της κατάστασης μέθης και των τραυμάτων του.

Οι κίνδυνοι του ποδηλάτου

Η ποδηλασία θεωρείται μια φιλική προς το περιβάλλον και υγιεινή μορφή κινητικότητας, αλλά εγκυμονεί επίσης κινδύνους που δεν μπορούν να αγνοηθούν. Σύμφωνα με ανάλυση του Federal Highway Research Institute (BAST), ο κίνδυνος ατυχημάτων για τους ποδηλάτες εξακολουθεί να είναι υψηλός. Αυτό που είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι ότι τα ατυχήματα που σχετίζονται με το αλκοόλ παρουσιάζουν ανησυχητική αύξηση. Η ενασχόληση με την οδήγηση σε κατάσταση μέθης ή την ποδηλασία δεν πρέπει να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη. Οι νεότεροι ποδηλάτες είναι επίσης πιο πιθανό να αποσπαστούν, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω τον κίνδυνο ατυχημάτων. Μια έρευνα έδειξε ότι πάνω από το 50% των ποδηλατών θεωρούν επικίνδυνα τα περισπασμούς, όπως η ομιλία στο τηλέφωνο ή η ακρόαση μουσικής, αλλά ο αριθμός των μη αναφερόμενων ατυχημάτων με ποδήλατο υπολογίζεται σε έως και 70%, όπως δείχνει το bast.de

Το 2022, καταγράφηκαν 2.788 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στη Γερμανία, σημαντικό ποσοστό των οποίων ήταν ποδηλάτες και πεζοί. Ο Richard Goebelt, επικεφαλής του τμήματος του TÜV Association, επεσήμανε ότι το ποσοστό των ποδηλατών σε τροχαία ατυχήματα έχει αυξηθεί στο 17% μέσα σε δύο χρόνια. Ειδικότερα, η αύξηση κατά 19% των ατυχημάτων που σχετίζονται με το αλκοόλ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος δείχνει ότι υπάρχει ανάγκη δράσης. Οι ηλικιωμένοι και οι μεθυσμένοι ποδηλάτες έχουν ιδιαίτερα υψηλό κίνδυνο να εμπλακούν σε σοβαρό ατύχημα επειδή είναι πιο πιθανό να υποστούν πιο σοβαρούς τραυματισμούς, όπως αναφέρει το tuev-verband.de.

Έκκληση για ασφάλεια

Είναι καιρός να καλέσουμε τους υπεύθυνους να αναλάβουν δράση - τόσο σε επίπεδο εκπαίδευσης σχετικά με την κατανάλωση αλκοόλ όσο και για βελτίωση των υποδομών για το ποδήλατο. Τα θεωρητικά μαθήματα και η πρακτική εκπαίδευση στο ποδήλατο θα μπορούσαν να αυξήσουν την ασφάλεια για τους ποδηλάτες. Επιπλέον, η αυξημένη παρακολούθηση και οι κυρώσεις για ανάρμοστη συμπεριφορά θα ήταν ένα λογικό βήμα για την αποφυγή σοβαρών ατυχημάτων στο μέλλον.

Τέλος, ελπίζουμε ότι τα θλιβερά γεγονότα στο Ingolstadt θα υπενθυμίσουν και ότι τόσο οι ποδηλάτες όσο και οι άλλοι χρήστες του δρόμου θα ενημερωθούν για τους κινδύνους της οδικής κυκλοφορίας. Σε μια εποχή που προωθείται η ποδηλασία, ειδικά στις πόλεις, χάρη στις νέες αντιλήψεις για την κινητικότητα, η ασφάλεια πρέπει να είναι πάντα πρώτη.