Pijani biciklist uništio tri auta u Ingolstadtu!

Pijani biciklist uništio tri auta u Ingolstadtu!

Incident koji se mogao izbjeći dogodio se 13. lipnja 2025. u Ingolstadtu, a koji još jednom pokazuje koliko je opasno voziti bicikl pod utjecajem alkohola. 38-godišnji biciklist je prilikom pada imao 2,1 promila alkohola u krvi zbog čega je bio opasan za sebe i druge. Prvo se zabio u tri parkirana automobila, zadobivši lakše ozljede, prije nego što je udario u znak gradilišta, zbog čega mu je pukao lanac bicikla. Ukupna materijalna šteta iznosi oko 3000 eura, iz čega je jasno da uz tjelesne ozljede ne treba podcjenjivati ​​ni materijalnu štetu, javlja pfaffenhofen-today.de.

Događaji su počeli oko 15.40 sati. na biciklističkoj stazi na Richard-Wagner-Straße. Biciklist je prvo izgubio kontrolu kod kućnog broja 1 i sudario se s parkiranim automobilom. Njegovi kontinuirani napori da nastavi voziti unatoč prvom padu doveli su do daljnjih sudara s druga dva vozila. Posljednja nesreća dogodila se na kućnom broju 3 kada je previdio znak gradilišta i žestoko pao. Srećom, pronašla ga je prometna policija i odvezla u bolnicu, što se s obzirom na njegovo pijano stanje i ozljede može smatrati pravom srećom.

Rizici vožnje bicikla

Vožnja bicikla smatra se ekološki prihvatljivim i zdravim oblikom kretanja, ali nosi i rizike koji se ne mogu zanemariti. Prema analizi Saveznog instituta za istraživanje autocesta (BASt), rizik od nesreća za bicikliste i dalje je visok. Ono što je posebno upečatljivo je da nesreće povezane s alkoholom pokazuju zabrinjavajući porast. Suočavanje s vožnjom u pijanom stanju ili vožnjom bicikla ne treba shvatiti olako. Mlađi biciklisti također imaju veću vjerojatnost da će biti ometeni, što dodatno povećava rizik od nesreća. Istraživanje je pokazalo da više od 50% biciklista smatra da su distrakcije poput telefoniranja ili slušanja glazbe opasne, ali broj neprijavljenih biciklističkih nesreća procjenjuje se na čak 70%, kako pokazuje bast.de.

Godine 2022. u Njemačkoj je registrirano 2788 smrtnih slučajeva u prometu, od čega su značajan udio bili biciklisti i pješaci. Richard Goebelt, voditelj odjela u udruzi TÜV, istaknuo je da je udio biciklista u poginulima u prometu porastao na 17% u dvije godine. Konkretno, porast nesreća povezanih s alkoholom od 19% u usporedbi s prethodnom godinom pokazuje da postoji potreba za djelovanjem. Stariji ljudi i pijani biciklisti imaju posebno visok rizik da budu uključeni u ozbiljnu nesreću jer je veća vjerojatnost da će pretrpjeti teže ozljede, kako izvještava tuev-verband.de.

Poziv na sigurnost

Krajnje je vrijeme da se odgovorne pozove na nešto – kako u edukaciji o konzumaciji alkohola, tako i u poboljšanju biciklističke infrastrukture. Teoretski tečajevi i praktična biciklistička obuka mogu povećati sigurnost biciklista. Osim toga, pojačan nadzor i sankcije za nedolično ponašanje bili bi razuman korak kako bi se izbjegle ozbiljne nesreće u budućnosti.

Naposljetku, za nadati se da će tužni događaji u Ingolstadtu poslužiti kao podsjetnik i da će se i biciklisti i ostali sudionici u prometu upoznati s opasnostima cestovnog prometa. U vrijeme kada se biciklizam promovira, posebice u gradovima, zahvaljujući novim konceptima mobilnosti, sigurnost uvijek mora biti na prvom mjestu.