Започва мащабен ремонт: 23 милиона за Дунавската железница!

Започва мащабен ремонт: 23 милиона за Дунавската железница!

Deutsche Bahn (DB) има големи планове за железопътната линия в Дунавската долина между Регенсбург и Инголщат. Цялостен проект за обновяване ще започне от 4 юли до 2 септември, което включва горда инвестиция от около 23 милиона евро. Целта е да се подобри значително стабилността на движението на влаковете и да се доведе инфраструктурата до ниво, подходящо за бъдещето. Тази работа е повече от необходима предвид остарялата и понякога предразположена към повреди инфраструктура, както съобщава pfaffenhofen-today.de.

Мерките за обновяване включват пълно обновяване на железопътния мост в Sinzing, който е построен през 1950 г. и сега е изложен на сериозни щети от корозия. Предвижда се цялостна антикорозионна защита, подмяна на траверси и части от релси. Освен това гара Abensberg се разширява, за да бъде без бариери, което ще доведе до нов достъп с асансьори и по-висока платформа на платформа 2. Тези мерки имат обща цена от около 13 милиона евро, което е от решаващо значение за превръщането на гарата в достъпна за всички пътници.

Разписания и заместващи услуги

Въпреки необходимите строителни дейности Дунавската железница ще бъде напълно затваряна поетапно. Agilis обаче ще създаде заместваща услуга за засегнатите пътници. DB моли всички пътуващи да се информират своевременно за възможностите за пътуване и връзка. Подобни корекции също са част от програмата „S3“, която допринася за непрекъснатото подобряване на железопътната инфраструктура в цялата страна.

Това обновяване е само част от по-голям план на DB за цялостно обновяване на инфраструктурата. Като част от цялостна програма до 2027 г. 1500 километра маршрути в цялата страна трябва да бъдат напълно обновени, за да се възстанови работата на железниците. Освен това DB се стреми да увеличи точността на транспорта на дълги разстояния до 75 до 80 процента и да намали броя на закъсненията, свързани с инфраструктурата, с 20 процента до 2027 г. [deutschebahn.com].

Погледът в бъдещето

DB също така планира да въведе „Digital Rail Germany“, което включва, наред с други неща, използването на изкуствен интелект и автоматизирано шофиране. С тази технология железницата иска да увеличи трафика по съществуващите маршрути с до 35 процента. В бъдеще влаковете ще се впускат да пресичат релсите автоматично и на по-кратки интервали, което не само трябва да повиши точността, но и удовлетвореността на пътниците, както може да се прочете на bahnausbau-bayern.de.

Следващите месеци обещават много движение по Дунавската железница. Ще бъде вълнуващо да видим как мерките за обновяване се отразяват на регионалния трафик и дали напредъкът в инфраструктурата също ще доведе до по-гладко ежедневно пътуване.