Ein frischer Wind weht über die Fuchstalbahn! Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat in einer aktuellen Potenzialanalyse erfreuliche Neuigkeiten zur Reaktivierung der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Schongau und Landsberg am Lech veröffentlicht. Mehr als 1400 Personenkilometer wurden ermittelt – und damit die notwendige Zahl von 1000 Personenkilometern deutlich übertroffen, wie Merkur berichtet. Selten haben Zahlen so viel versprochen!

Die Fuchstalbahn, 29 Kilometer lang, eingleisig und nicht elektrifiziert, wurde 1984 aus dem Personenverkehr genommen und seither hauptsächlich für den Schienengüterverkehr verwendet. Doch nun stehen die Zeichen auf Reaktivierung: Die Landkreise Weilheim-Schongau und Landsberg am Lech haben bereits Grundsatzentscheidungen getroffen.

Ein klarer Fahrplan

Die Ziele sind ambitioniert: Ein regelmäßiger Stundentakt soll eingeführt werden, Haltestellen in Schongau und Landsberg benötigen eine zukunftsfähige Anbindung. Die Analyse hat auch die Entwicklung der Einwohnerzahlen und Arbeitsplätze bis 2030 sowie bestehende Busangebote als Zubringer betrachtet. Laut VDV wird die Reaktivierung von Bahnstrecken als wichtig erachtet, um den Schienenverkehr bis 2030 signifikant auszubauen. Der Bund plant, die Verkehrsleistung im Schienenpersonenverkehr zu verdoppeln und zu mehr Umweltfreundlichkeit beizutragen.

Nicht zuletzt können auch die Effekte des Deutschlandtickets, das für 63 Euro erhältlich ist, die Nachfrage ankurbeln: Es wird geschätzt, dass dadurch das Nachfragepotential um 107 Personenkilometer pro Kilometer Streckenlänge steigen könnte.

Hürden und Herausforderungen

Bevor die ersten Züge wieder über die Gleise rollen, sind jedoch einige Bedingungen zu erfüllen. Genauer gesagt sind drei entscheidende Kriterien notwendig für die Bestellung des Regionalzugverkehrs:

  • Die Infrastruktur muss ohne Zuschüsse des Freistaats in einen attraktiven Zustand versetzt werden.
  • Ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen muss bereit sein, die Strecke und Stationen langfristig zu betreiben.
  • Die Landkreise müssen ein abgestimmtes Buskonzept umsetzen, um ein nahtloses Reisen zu ermöglichen.

Die Machbarkeitsstudien zu ähnlichen Projekten in Deutschland zeigen überwiegend positive Ergebnisse, was die Hoffnung für das Fuchstalbahn-Projekt nur weiter verstärkt. Mit der Reaktivierung könnte nicht nur der Nahverkehr in der Region gestärkt werden, sondern auch die Anbindung von ländlichen Gebieten erheblich verbessert werden – und das ist in Zeiten von Verkehrsengpässen und Klimadebatten mehr denn je gefragt.

Zusammengefasst: In Schongau und Umgebung gibt es Grund zur Zuversicht. Die Fuchstalbahn könnte bald wieder zum Leben erweckt werden und einen wichtigen Beitrag zur Mobilität sowie zur Stärkung der Umwelt leisten. Die kommenden Monate werden zeigen, ob es den Verantwortlichen gelingt, die Hürden zu meistern und die Strecke bereit für die Fahrgäste zu machen. Da liegt ganz klar etwas in der Luft!