Die Zukunft des Radwegs zwischen Degermoos und Unternützenbrugg in Lindau steht auf der Kippe. Seit 11 Jahren wartet dieser Radweg auf eine umfassende Sanierung, doch immer wieder gibt es Rückschläge. Laut einer Berichterstattung sind die aktuellen Kosten für die Sanierung des Radwegs, der in baulich schlechtem Zustand ist, auf bis zu 136.000 Euro geschätzt worden. Jedoch sind die erforderlichen Grundstücke im Besitz der Deutschen Bahn, und die Zustimmung für den Kauf oder die Arbeiten steht noch aus. Diese Unsicherheiten machen es der Gemeinde Hergensweiler schwer, eine klare Entscheidung zu treffen.
Die Situation ist weiterhin angespannt. Beschwerden von Anwohnern und ein Sturz einer Radfahrerin haben die Diskussion um die Sicherheit des Radwegs angeheizt. Bürgermeister Wolfgang Strohmaier hat bereits angemerkt, dass der aktuelle Zustand sowohl wirtschaftlich als auch nachhaltig nicht tragbar sei. Um dem entgegenzuwirken, wurden vorübergehende Maßnahmen wie Warnschilder und regelmäßige Reparaturen ergriffen. Doch eine langfristige Lösung scheint in weiter Ferne.
Finanzierungsproblematik und Fördermöglichkeiten
Im Haushaltsplan 2025 sind 395.000 Euro für den Radweg eingeplant, die nach dem Bayerischen Fördergesetz (BayFAG) förderfähig sind. Für 2026 sind bereits Zuwendungen von 276.500 Euro, was 70 Prozent der Kosten entspricht, eingeplant. Doch aufgrund der finanziellen Lage der Gemeinde und der ungeklärten Grundstücksfragen wurde der Ansatz für das Projekt aus dem Haushaltsentwurf gestrichen. Dies wirft die Frage auf, ob auch ein schmalerer Ausbau des Radwegs bezuschusst werden kann, da ohne die nötige Breite die Förderungen entfallen könnten.
Die Förderung des Radverkehrs ist jedoch nicht nur eine lokale, sondern auch eine nationale Herausforderung. Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) fördert vielfältig den Radverkehr, und ab 2026 wird die Unterstützung aus dem Klima- und Transformationsfonds (KTF) bereitgestellt. Über 552 Millionen Euro stehen zur Verfügung, um sowohl den Ausbau als auch die Erhaltung von Radwegen zu finanzieren. Allerdings gibt es strenge Kriterien, die erfüllt werden müssen, um eine Förderung zu erhalten, darunter die notwenige Breite der Radwege und die Art der Maßnahmen. Sanierungen sind nur förderfähig, wenn sie mit einer Umgestaltung zur Anpassung an ein erhöhtes Radverkehrsaufkommen einhergehen. Ansonsten könnten die Kosten nicht gedeckt werden, was die Gemeinde vor erhebliche Herausforderungen stellt.
Umwelt und Sicherheit im Fokus
Ein weiterer Aspekt, der die Situation kompliziert, ist der Biber, der in der Nähe des Radwegs aktiv ist. Die Tiere stauen Wasser, was zu drohenden Unterspülungen des Wegkörpers führt. Bis Oktober durfte der Bauhof Biberdämme entfernen, doch nun sind diese Maßnahmen nicht mehr zulässig. Ein Antrag auf die Entnahme des Bibers und die regelmäßige Entfernung des Dammmaterials wurde bereits beim Landratsamt eingereicht, doch die Genehmigung steht noch aus. Fortdauernde Diskussionen über eine mögliche Sperrung des Radwegs haben bisher kaum praktikable Lösungen hervorgebracht, da der Radweg stark frequentiert wird.
Die Gemeinde Hergensweiler befindet sich somit in einer heiklen Lage: Sanierungsbedarf trifft auf hohe Investitionskosten, ungeklärte Förderbedingungen und Grundstücksprobleme. Die Zukunft des Radwegs bleibt ungewiss, bis diese Herausforderungen bewältigt werden können. Es bleibt zu hoffen, dass die zuständigen Stellen schnell Lösungen finden, um die Sicherheit und die Nachhaltigkeit des Radverkehrs in der Region zu gewährleisten.