Jubileumsstadscykling: Main-Spessart pedaler 291 144 kilometer!

Jubileumsstadscykling: Main-Spessart pedaler 291 144 kilometer!

I år gick stadscyklingen i stadsdelen Main-Spessart in i sin tionde omgång. Från 18 maj till 7 juni kunde medborgarna ta ut sina cyklar ur garaget och trampa kraftigt för det goda klimatet i regionen och sin egen hälsa. Enligt Huvudinlägg Totalt 1 484 aktiva cyklister samlade in imponerande 291 144 kilometer. Det är en liten ökning jämfört med förra året och visar att intresset för cykling växer i distriktet.

För att ordentligt fira jubileet lanserades många evenemang. Höjdpunkterna var cykelkontroller i skolor, en mountainbiketur längs den gamla motorvägen 46 och speciella pendlarfrukostar i Kreuzwertheim, Partenstein och Zellingen. De intresserade kunde också förbättra sina färdigheter under elcykel- och Pedelec-körträning. Aktiviteter som "Upplev kultur med fritt inträde" och "Byt bil mot lastcykel" bjöd in folk att vara kreativa med cykeln och upptäcka cykelns bekvämlighet.

Lagtävlingar i fokus

Lagtävlingen, där 57 grupper deltog, var särskilt spännande. Det mest framgångsrika laget, Johann-Rudolph-Glauber-Realschule Karlstadt, hade 193 cyklister som tillsammans körde imponerande 29 487 kilometer. Bosch Rexroth och Franz-Ludwig-von-Erthal-Gymnasium Lohr var också väl representerade och visade sin laganda med 84 respektive 125 cyklister.

Genomsnittlig kilometer och skolbetyg

Det var inte bara den totala prestandan som räknades, de genomsnittliga körda kilometerna per person var också av intresse. Här körde ”Spessartgrund Bikers” flest varv med 601 kilometer per capita. Specialskolerankingen vanns också av Johann-Rudolph-Glauber-Realschule, följt av Lohrgymnasiet och Johann-Schöner-Gymnasium Karlstadt.

Resultaten kommer att finnas tillgängliga på kampanjsidan för alla deltagare och intresserade www.stadtradeln.de/landkreis-main-spessart ses. Certifikat och priser kommer att delas ut vid avslutningsevenemanget den 16 juli i Lohr.

Tillväxt inom cykling

Det växande intresset för cykling är ingen slump. Enligt det Federal Environment Agency I tätorter skulle upp till 30 % av bilresorna kunna läggas om till cykling. Städer som Köpenhamn och Amsterdam implementerar progressiva cykelkoncept och visar höga andelar cykling. Att byta till cykel har inte bara positiva effekter på miljön, utan även på befolkningens hälsa – anställda som cyklar har i genomsnitt mindre sjukfrånvaro.

Med endast en låg kostnad per kilometer är cykeln ett miljövänligt alternativ till bilen. Den som cyklar regelbundet bidrar inte bara till att minska belastningen på miljön, utan drar också nytta av bättre kondition. Den ökande medvetenheten om hållbar mobilitet visar på en tydlig trend som säkerligen kommer att förbli populär under de kommande åren, särskilt om initiativ som stadscykling aktivt främjas.