Suche
Mein Konto
Mikrosøvn ved rattet: kvinde styrter sin bil ind i et havehegn!
To ulykker forårsaget af mikrosøvn skete for nylig i Mühldorf am Inn. Politiet advarer mod døsighed ved rattet.
Mikrosøvn ved rattet: kvinde styrter sin bil ind i et havehegn!
Natten til lørdag den 6. december vakte et trafikuheld på Trostberger Straße i Mühldorf opsigt. En 58-årig kvinde fra Mühldorf-distriktet kørte sin VW Touareg, da hun tilsyneladende faldt i søvn ved rattet og forlod vejen. Deres køretøj kørte ind i et havehegn. Heldigvis kom chaufføren ikke til skade ved denne hændelse, så der blev kun forårsaget materiel skade, som anslås til et mellem-fem-cifret beløb. Ifølge politiets efterforskning var mikrosøvn årsagen til ulykken, og de udsendte en kraftig advarsel om farerne ved at køre overtræt. En lignende ulykke skete i Polling fredag den 5. december, som også var forårsaget af træthed.
Politiet appellerer til alle trafikanter om ærligt at undersøge sig selv, inden de kører. Et hurtigt kig i spejlet og en ærlig selvtest for at se, om du virkelig er køreklar, kan måske være med til at forhindre alvorlige konsekvenser. Enhver, der sætter sig bag rattet, når de er overtrætte, bringer ikke kun sig selv i fare, men overtræder også straffelovens § 315c, hvilket kan medføre bøder eller fængsel samt tab af kørekortet.
Træthed ved rattet – en undervurderet risiko
Et emne, der er kommet mere og mere i fokus de senere år, er træthed ved rattet. Hvordan ADAC rapporter, overtræthed og mikrosøvn fører jævnligt til tragiske ulykker. I 2023 blev der dokumenteret 1.902 trafikulykker med personskader på grund af træthed i Tyskland, hvor 3.010 personer kom til skade, hvoraf 42 døde.
Det, der er særligt alarmerende, er, at mange bilister ofte ikke tager tegn på træthed alvorligt. Brændende øjne, hyppig gaben og koncentrationsbesvær er almindelige advarselstegn. Den såkaldte mikrosøvn, som kan opstå selv med åbne øjne, kan også udgøre en dødelig fare for andre trafikanter. Et sekunds distraktion betyder en blindflyvning på omkring 28 meter ved 100 km/t, hvilket kan have fatale konsekvenser i et kritisk øjeblik, som dette ES påpeger.
Forebyggelse er afgørende. At gå udhvilet ind på din rejse, holde regelmæssige pauser og holde øje med dit indre ur er afgørende skridt mod mikrosøvn. Yderligere understøttende teknologier såsom døsighedsadvarselssystemer i mange nye biler kan hjælpe, før det er for sent.
Politiet og trafiksikkerhedseksperter understreger kraftigt, at ansvaret ligger hos bilisterne. En bevidst tilgang til din egen kondition og de forhold, du kører under, bør være en obligatorisk del af hver tur. For som de aktuelle ulykker i Mühldorf og Polling endnu en gang viser: træthed er ikke en risiko, der skal undervurderes.