Suche
Mein Konto
Mikrosan za volanom: žena se autom zabila u vrtnu ogradu!
Dvije nesreće uzrokovane mikrospavanjem nedavno su se dogodile u Mühldorfu am Inn. Policija upozorava na pospanost za volanom.
Mikrosan za volanom: žena se autom zabila u vrtnu ogradu!
U noći na subotu, 6. prosinca, prometna nesreća na Trostberger Straße u Mühldorfu izazvala je pometnju. 58-godišnja žena iz okruga Mühldorf vozila je svoj VW Touareg kada je očito zaspala za volanom i skrenula s ceste. Njihovo vozilo zabilo se u vrtnu ogradu. Srećom, vozač je u ovom incidentu prošao neozlijeđen, pa je nastala samo materijalna šteta koja se procjenjuje na srednje peteroznamenkasti iznos. Prema policijskoj istrazi, uzrok nesreće bio je mikrosan te su izdali snažno upozorenje o opasnostima vožnje u premoru. U petak, 5. prosinca, u Pollingu se dogodila slična nesreća, kojoj je također kumovao umor.
Policija apelira na sve sudionike u prometu da se pošteno pregledaju prije vožnje. Brzi pogled u ogledalo i pošteno samotestiranje da biste vidjeli jeste li doista sposobni za vožnju možda mogu pomoći u sprječavanju ozbiljnih posljedica. Svatko tko sjedne za volan kada je premoran, ne samo da dovodi sebe u opasnost, već također krši odjeljak 315c Kaznenog zakona, što može rezultirati novčanom kaznom ili zatvorom, kao i gubitkom vozačke dozvole.
Umor za volanom – podcijenjen rizik
Tema koja je posljednjih godina sve više u fokusu je umor za volanom. Kako ADAC izvješća, preumor i mikrosan redovito dovode do tragičnih nesreća. Godine 2023. u Njemačkoj su dokumentirane 1.902 prometne nesreće s osobnim ozljedama zbog umora, s 3.010 ozlijeđenih osoba, od kojih su 42 smrtno stradale.
Ono što je posebno alarmantno jest da mnogi vozači znakove umora često ne shvaćaju ozbiljno. Pečenje očiju, često zijevanje i poteškoće s koncentracijom uobičajeni su znakovi upozorenja. Takozvani mikrosan, koji se može javiti i s otvorenim očima, također može predstavljati smrtnu opasnost za druge sudionike u prometu. Jedna sekunda odvraćanja pažnje znači slijepi let od oko 28 metara pri 100 km/h, što u kritičnom trenutku može imati kobne posljedice, poput ovog AS ističe.
Prevencija je ključna. Odlazak na putovanje odmoran, redovite pauze i praćenje unutarnjeg sata ključni su koraci protiv mikrosna. Dodatne prateće tehnologije kao što su sustavi upozorenja na pospanost u mnogim novim automobilima mogu pomoći prije nego bude prekasno.
Policija i stručnjaci za sigurnost cestovnog prometa ističu kako je odgovornost u rukama vozača. Svjestan pristup vlastitoj kondiciji i uvjetima u kojima vozite trebao bi biti obavezan dio svake vožnje. Jer kao što trenutne nesreće u Mühldorfu i Pollingu još jednom pokazuju: umor nije rizik koji treba podcijeniti.