Suche
Mein Konto
Microslaap achter het stuur: vrouw botst met haar auto tegen een tuinhek!
In Mühldorf am Inn hebben onlangs twee ongelukken plaatsgevonden die veroorzaakt zijn door microslaap. De politie waarschuwt voor slaperigheid achter het stuur.
Microslaap achter het stuur: vrouw botst met haar auto tegen een tuinhek!
In de nacht van zaterdag 6 december zorgde een verkeersongeval in de Trostberger Straße in Mühldorf voor opschudding. Een 58-jarige vrouw uit de wijk Mühldorf reed in haar VW Touareg toen ze blijkbaar achter het stuur in slaap viel en de weg verliet. Hun voertuig botste tegen een tuinhek. Gelukkig raakte de bestuurder bij dit incident niet gewond, zodat er alleen materiële schade werd veroorzaakt, die wordt geschat op een bedrag van ongeveer vijf cijfers. Volgens het politieonderzoek was microslaap de oorzaak van het ongeval en werd er krachtig gewaarschuwd voor de gevaren van oververmoeid rijden. In Polling gebeurde op vrijdag 5 december een soortgelijk ongeval, eveneens veroorzaakt door vermoeidheid.
De politie roept alle weggebruikers op om zichzelf eerlijk te onderzoeken voordat ze gaan rijden. Een snelle blik in de spiegel en een eerlijke zelftest om te zien of u echt rijgeschikt bent, kunnen wellicht ernstige gevolgen helpen voorkomen. Wie oververmoeid achter het stuur kruipt, brengt niet alleen zichzelf in gevaar, maar overtreedt ook artikel 315c van het Wetboek van Strafrecht, wat kan leiden tot boetes, gevangenisstraffen en het verlies van het rijbewijs.
Vermoeidheid achter het stuur – een onderschat risico
Een onderwerp dat de laatste jaren steeds meer in de belangstelling komt te staan is vermoeidheid achter het stuur. Hoe ADAC rapporten, oververmoeidheid en microslaap leiden regelmatig tot tragische ongelukken. In 2023 werden in Duitsland 1.902 verkeersongevallen met persoonlijk letsel door vermoeidheid gedocumenteerd, waarbij 3.010 mensen gewond raakten, waarvan 42 met dodelijke afloop.
Wat vooral alarmerend is, is dat veel automobilisten de tekenen van vermoeidheid vaak niet serieus nemen. Brandende ogen, veelvuldig geeuwen en concentratieproblemen zijn veel voorkomende waarschuwingssignalen. De zogenaamde microslaap, die zelfs met open ogen kan optreden, kan ook een dodelijk gevaar voor andere weggebruikers opleveren. Eén seconde afleiding betekent een blinde vlucht van ongeveer 28 meter met een snelheid van 100 km/u, wat op een kritiek moment als dit fatale gevolgen kan hebben ACE wijst erop.
Preventie is cruciaal. Goed uitgerust aan uw reis beginnen, regelmatig pauzeren en uw interne klok in de gaten houden zijn cruciale stappen tegen microslaap. Aanvullende ondersteunende technologieën zoals waarschuwingssystemen voor slaperigheid in veel nieuwe auto's kunnen helpen voordat het te laat is.
De politie en verkeersveiligheidsexperts benadrukken met klem dat de verantwoordelijkheid bij de chauffeurs ligt. Een bewuste omgang met je eigen conditie en de omstandigheden waarin je fietst, zou een verplicht onderdeel van elke rit moeten zijn. Want zoals de huidige ongevallen in Mühldorf en Polling maar weer eens aantonen: vermoeidheid is geen risico dat onderschat moet worden.