Mikrospanje za volanom: ženska se je z avtom zaletela v vrtno ograjo!

Mikrospanje za volanom: ženska se je z avtom zaletela v vrtno ograjo!

V noči na soboto, 6. decembra, je prometna nesreča na Trostberger Straße v Mühldorfu povzročila razburjenje. 58-letna ženska iz okrožja Mühldorf je vozila svoj VW Touareg, ko je očitno zaspala za volanom in zapeljala s ceste. Njihovo vozilo se je zaletelo v vrtno ograjo. Na srečo je voznik v tem dogodku ostal nepoškodovan, tako da je nastala le premoženjska škoda, ki je ocenjena na srednje petmestno številko. Po policijski preiskavi je bil vzrok za nesrečo mikrospanje in so izdali močno opozorilo o nevarnosti vožnje v preutrujenem stanju. Podobna nesreča se je zgodila v Pollingu v petek, 5. decembra, ki ji je prav tako botrovala utrujenost.

Policija vse udeležence v prometu poziva, naj se pred vožnjo pošteno pregledajo. Hiter pogled v ogledalo in pošteno samotestiranje, ali ste res sposobni za vožnjo, lahko morda pomaga preprečiti resne posledice. Kdor preutrujen sede za volan, s tem ne ogroža le sebe, ampak tudi krši člen 315c kazenskega zakonika, kar lahko povzroči denarno ali zaporno kazen, pa tudi izgubo vozniškega dovoljenja.

Utrujenost za volanom – podcenjeno tveganje

Tema, ki je zadnja leta vse bolj v ospredju, je utrujenost za volanom. kako ADAC poročil, preutrujenost in mikrospanje redno vodita do tragičnih nesreč. Leta 2023 sta bili v Nemčiji dokumentirani 1.902 prometni nesreči s telesnimi poškodbami zaradi utrujenosti, s 3.010 poškodovanimi ljudmi, od tega 42 s smrtnim izidom.

Še posebej zaskrbljujoče je, da številni vozniki znakov utrujenosti pogosto ne jemljejo resno. Pekoče oči, pogosto zehanje in težave s koncentracijo so pogosti opozorilni znaki. Tako imenovani mikrospanec, ki se lahko pojavi tudi z odprtimi očmi, je lahko tudi usodna nevarnost za druge udeležence v prometu. Ena sekunda motnje pomeni slepo letenje okoli 28 metrov pri 100 km/h, ki ima lahko v kritičnem trenutku usodne posledice, kot je ta ACE poudarja.

Preventiva je ključnega pomena. To, da se na pot odpravite dobro spočiti, si vzamete redne odmore in spremljate notranjo uro, so ključni koraki proti mikrospancu. Dodatne podporne tehnologije, kot so sistemi za opozarjanje na zaspanost v številnih novih avtomobilih, lahko pomagajo, preden bo prepozno.

Policija in strokovnjaki za varnost v cestnem prometu močno poudarjajo, da je odgovornost v rokah voznikov. Zavesten pristop do lastne kondicije in pogojev, v katerih kolesarite, naj bo obvezen del vsake vožnje. Kajti kot ponovno kažejo trenutne nesreče v Mühldorfu in Pollingu: utrujenost ni tveganje, ki bi ga bilo treba podcenjevati.