Chaos v dopravních zácpách v létě: Přes 203 000 kilometrů zácp na dálnicích!

Chaos v dopravních zácpách v létě: Přes 203 000 kilometrů zácp na dálnicích!

Aktuální zpráva ADAC o dopravní zácpě, která se zabývá letními prázdninami v Německu, ukazuje smíšený obrázek. Během dvanácti týdnů letních prázdnin 2024, které trvaly od 30. června do 14. září, bylo na dálnicích zaznamenáno 116 020 dopravních zácp. Celková délka dopravních zácp byla impozantních 203 830 kilometrů. Oproti předchozím letům se však toto číslo snížilo: v roce 2023 bylo 122 686 dopravních zácp a v roce 2022 119 246 dopravních zácp. To znamená pokles o zhruba 2,7 procenta oproti roku 2024, jak uvádí ADAC.

Jak to všechno ovlivnilo ztrátu času? Řidiči celkově ztratili kolem 119 233 hodin kvůli dopravním zácpám, což je nárůst o 7,6 procenta. To odpovídá zhruba 13,5 roku ztraceného času v dopravních zácpách. Porovnáte-li čísla s vyššími dopravními zácpami z minulých let, objeví se jasnější obrázek: V vrcholné sezóně příštího roku bude časová ztráta pod hodnotami z roku 2019, ale statistiky jsou srovnatelné jen omezeně kvůli změněné metodice zaznamenávání, uvádí ZDF.

Trasy dopravní zácpy podrobně

Nejoblíbenějším místem pro dopravní zácpy byla dálnice A99, obchvat Mnichova, kde bylo nejvíce dopravních zácp. Podle ADAC bylo 3024 dopravních zácp na 100 kilometrů dálnice. Těsně následuje dálnice A8, která vede z Karlsruhe přes Stuttgart do Mnichova s ​​1 473 dopravními zácpami na 100 kilometrů. Silně vytížená byla i A3, která vede od hraničního přechodu Elten přes Kolín nad Rýnem do Pasova, a A4, která vede do Görlitz. Dalšími vážně postiženými trasami jsou A5 a A1, které představují důležitá spojení mezi severní a jižní Evropou, dodává ADAC.

Zvláště dlouhá dopravní zácpa byla 29. června 2024 na A24 mezi Schwerinem a Berliner Ringem. Kolem 35 kilometrů byla zácpa a trvala téměř deset hodin. Nejhorší byl víkend od 1. do 3. srpna, kdy bylo 4 201 zácp o celkové délce 9 498 kilometrů a délce 4 721 hodin. Následující víkendy byly dny s největšími dopravními zácpami tradičně pátky, zatímco soboty byly v průměru nejméně zácp, jak uvádí ADAC.

Proč byly dálnice tak plné

Nárůst objemu dopravy o 4 procenta a četná staveniště byly hlavními důvody dopravních zácp v posledních měsících. Stejně jako v předchozím roce bylo Severní Porýní-Vestfálsko v roce 2024 na vrcholu žebříčku dopravních zácp: v tomto státě bylo zaznamenáno kolem 31,5 procenta kilometrů dopravních zácp, tedy asi 270 000 kilometrů. Následovalo Bavorsko a Bádensko-Württembersko. Tato situace je stálým společníkem cestovatelů v Německu, kteří tráví v průměru 43 hodin ročně uvíznutí v dopravních zácpách.

Data ADAC jsou založena na datech v reálném čase určovaných pomocí Floating Car Data. Tato metoda kombinuje údaje o poloze a rychlosti z vozových parků nákladních vozidel a aplikací pro chytré telefony a vytváří tak přesný obrázek o dopravní situaci. Situaci na silnicích často ztěžují povětrnostní podmínky a dovolené, jak ukazují statistiky z posledních let.

Nezbývá než doufat, že pro nadcházející letní prázdniny se dopravní situace zlepší. Výzvou však zůstává – ať už jde o zácpy o prodloužených víkendech, staveniště nebo stále se zvyšující objem dopravy – pro mnoho řidičů zůstává pobyt v autě i nadále zkouškou trpělivosti.