Caos por atascos en verano: ¡más de 203.000 kilómetros de atascos en las autopistas!

Caos por atascos en verano: ¡más de 203.000 kilómetros de atascos en las autopistas!

El actual informe sobre atascos del ADAC, que analiza las vacaciones de verano en Alemania, muestra un panorama mixto. Durante las doce semanas de las vacaciones de verano de 2024, que duraron del 30 de junio al 14 de septiembre, se registraron 116.020 atascos en las autopistas. La longitud total de los atascos ascendió a la impresionante cifra de 203.830 kilómetros. Sin embargo, en comparación con años anteriores, esta cifra ha disminuido: en 2023 hubo 122.686 atascos y en 2022 hubo 119.246 atascos. Esto significa una disminución de alrededor del 2,7 por ciento en comparación con 2024, como informa el ADAC.

¿Cómo afectó todo esto a la pérdida de tiempo? En total, los conductores perdieron alrededor de 119.233 horas debido a los atascos, lo que supone un aumento del 7,6 por ciento. Esto corresponde a unos 13,5 años de tiempo perdido en atascos. Si se comparan las cifras con los mayores atascos de años anteriores, surge una imagen más clara: en la temporada alta del próximo año, la pérdida de tiempo será inferior a los valores de 2019, pero las estadísticas solo son comparables de forma limitada debido a una metodología de registro modificada, según ZDF.

Las rutas de los atascos en detalle

Un punto crítico de atascos fue la autopista A99, la circunvalación de Múnich, que tuvo el mayor número de atascos. Según ADAC, se produjeron 3.024 atascos por cada 100 kilómetros de carretera. Le sigue de cerca la A8, que va desde Karlsruhe pasando por Stuttgart hasta Múnich, con 1.473 atascos cada 100 kilómetros. También la A3, que va desde el paso fronterizo de Elten pasando por Colonia hasta Passau, y la A4, que conduce a Görlitz, también estaban muy cargadas. Otras rutas gravemente afectadas son la A5 y la A1, que representan conexiones importantes entre el norte y el sur de Europa, añade el ADAC.

El 29 de junio de 2024 se produjo un atasco especialmente largo en la A24 entre Schwerin y Berliner Ring. Hubo un atasco de unos 35 kilómetros y el atasco duró casi diez horas. El peor fin de semana fue del 1 al 3 de agosto, cuando se produjeron 4.201 atascos con una longitud total de 9.498 kilómetros y una duración de 4.721 horas. Los fines de semana siguientes, los días con más atascos fueron tradicionalmente los viernes, mientras que los sábados fueron, en promedio, los días con menos atascos, como señala el ADAC.

¿Por qué las carreteras estaban tan llenas?

El aumento del 4 por ciento en el volumen de tráfico y las numerosas obras de construcción fueron las principales razones de los atascos de los últimos meses. Como el año anterior, Renania del Norte-Westfalia encabezó en 2024 el ranking de atascos: alrededor del 31,5 por ciento de los kilómetros de atascos, es decir, unos 270.000 kilómetros, se registraron en este estado federado. A esto le siguieron Baviera y Baden-Württemberg. Esta situación es una constante para los viajeros en Alemania, que pasan una media de 43 horas al año atrapados en atascos.

Los datos de ADAC se basan en datos en tiempo real determinados por Floating Car Data. Este método combina datos de posición y velocidad de flotas de camiones y aplicaciones de teléfonos inteligentes para crear una imagen precisa de las condiciones del tráfico. La situación en las carreteras suele verse agravada por las condiciones meteorológicas y los días festivos, como muestran las estadísticas de los últimos años.

Es de esperar que las condiciones del tráfico mejoren durante las próximas vacaciones de verano. Sin embargo, el desafío persiste, ya sean atascos durante los fines de semana largos, obras de construcción o el volumen de tráfico cada vez mayor, para muchos conductores permanecer en el coche sigue siendo una prueba de paciencia.