Forgalmi dugók káosz nyáron: Több mint 203 000 kilométernyi torlódás az autópályákon!

Forgalmi dugók káosz nyáron: Több mint 203 000 kilométernyi torlódás az autópályákon!

Vegyes képet mutat az ADAC aktuális forgalmi dugójelentése, amely a németországi nyári szünetet vizsgálja. A 2024-es nyári szünet tizenkét hete alatt, amely június 30-tól szeptember 14-ig tartott, 116 020 forgalmi dugót regisztráltak az autópályákon. A forgalmi dugók teljes hossza lenyűgöző, 203 830 kilométer volt. A korábbi évekhez képest azonban ez a szám csökkent: 2023-ban 122 686, 2022-ben 119 246 forgalmi dugó volt. Ez az ADAC jelentése szerint 2,7 százalékos csökkenést jelent 2024-hez képest.

Hogyan hatott mindez az időveszteségre? A járművezetők összességében körülbelül 119 233 órát veszítettek a forgalmi dugók miatt, ami 7,6 százalékos növekedést jelent. Ez körülbelül 13,5 év forgalmi dugókban eltöltött időnek felel meg. Ha összevetjük a számokat a korábbi évek nagyobb forgalmi torlódásaival, tisztább kép rajzolódik ki: a jövő évi főszezonban az időveszteség a 2019-es értékek alatt lesz, de a statisztika a megváltozott rögzítési módszertan miatt csak korlátozottan hasonlítható össze a ZDF szerint.

A forgalmi dugó útvonalak részletesen

A forgalmi torlódások gócpontja az A99-es autópálya, a müncheni elkerülő út volt, amelyen a legtöbb torlódás alakult ki. Az ADAC szerint 100 kilométernyi autópályán 3024 forgalmi dugó keletkezett. Az A8-as, amely Karlsruhéból Stuttgarton keresztül Münchenbe vezet, szorosan követte, 100 kilométerenként 1473 forgalmi dugóval. Az elteni határátkelőtől Kölnön át Passauig tartó A3-as és a Görlitzbe vezető A4-es is erősen megterhelt volt. További súlyosan érintett útvonalak az A5 és az A1, amelyek fontos összeköttetést jelentenek Észak- és Dél-Európa között – teszi hozzá az ADAC.

Különösen hosszú torlódás alakult ki 2024. június 29-én az A24-es úton Schwerin és a Berliner Ring között. Körülbelül 35 kilométeres torlódás volt, a torlódás csaknem tíz órán át tartott. A legrosszabb hétvége augusztus 1. és 3. között volt, ekkor 4201 forgalmi dugó alakult ki, összesen 9498 kilométer hosszan és 4721 órán át. Az ADAC megjegyzi, hogy a következő hétvégéken hagyományosan a pénteki napokon volt a legtöbb torlódás, míg átlagosan a szombati napon volt a legkevesebb torlódás.

Miért voltak ilyen tele az autópályák

A forgalom 4 százalékos növekedése és a számos építkezés volt a fő oka az elmúlt hónapok forgalmi torlódásainak. Az előző évhez hasonlóan 2024-ben Észak-Rajna-Vesztfália állt a forgalmi dugók rangsorának élén: a dugókilométerek mintegy 31,5 százalékát, mintegy 270 000 kilométert ebben az államban regisztrálták. Ezt Bajorország és Baden-Württemberg követte. Ez a helyzet állandó kísérője a németországi utazóknak, akik évente átlagosan 43 órát töltenek forgalmi dugókban.

Az ADAC adatok a Floating Car Data által meghatározott valós idejű adatokon alapulnak. Ez a módszer egyesíti a teherautó-flották és az okostelefon-alkalmazások pozíció- és sebességadatait, hogy pontos képet hozzon létre a forgalmi viszonyokról. Az utak helyzetét gyakran nehezítik az időjárási viszonyok és az ünnepek, amint azt az elmúlt évek statisztikái mutatják.

Remélhetőleg a közelgő nyári szünetre javulnak a közlekedési viszonyok. A kihívás azonban továbbra is fennáll – legyen szó a hosszú hétvégi forgalmi dugókról, az építkezésekről vagy az egyre növekvő forgalomról – sok sofőr számára az autóban maradás továbbra is a türelem próbája.