Lennundus Saksamaal: kõrged maksud aeglustavad tugevalt majanduskasvu!

Lennundus Saksamaal: kõrged maksud aeglustavad tugevalt majanduskasvu!

Saksamaa lennundussektor on hädas oluliste väljakutsetega. Mitte ainult ärireisijate puudus, vaid ka kasvavad asukohakulud pidurdavad lennuliikluse taastumist võrreldes teiste Euroopa riikidega. Saksamaa Lennutööstuse Liit (BDL) toob esile kõrgete maksudega seotud probleemid, mis kujutavad endast Saksamaal selgelt ebasoodsat konkurentsiolukorda. BDL-i peadirektor Joachim Lang juhib tähelepanu sellele, et reisijate arv Saksamaal kasvab aeglasemalt ja vaatab kriitilise pilguga asukohakulud, mis moodustavad praegu ligikaudu kolmandiku piletihinnast. Valju BR Saksamaa reisijate arv ulatub 2024. aastal 211,9 miljonini – see on vaid 85% 2019. aasta kriisieelsest tasemest.

Võrdlus teiste Euroopa riikidega näitab, et ainult Soome, Sloveenia ja Rootsi on lärmakad BR halvemini toimima. Saksamaa siselendude tähtsus on paljude lennufirmade jaoks vähenenud, sest nendele lendudele kehtib lennuliiklusmaks kaks korda. Tähelepanu on eelkõige suunatud odavlennufirmadele nagu Ryanair, kes saavad oma lennukid rajada väljaspool Saksamaad ja sealt lennata.

Uuring asukohakulude kohta

Saksa lennunduskeskus (DLR) viis Saksamaa digitaal- ja transpordiministeeriumi (BMDV) tellimusel läbi põhjaliku analüüsi asukohakulude kohta Saksamaa lennuliikluses. The DLR-i uuring kinnitab, et asukohakulud kasvasid Saksamaal aastatel 2019–2024 38%, samas kui Euroopa keskmine on vaid 26%. Lisaks kõrgetele maksudele ja lõivudele on Saksamaa lennuliikluse aeglase taastumise üheks teguriks ka nõrk majandusolukord.

Eriti problemaatilised on ärireiside jätkuv vähenemine ja reisimisharjumuste muutumine, kuna paljud reisijad lähevad ümber rongile. Samuti toimuvad lennundusturul struktuurimuutused, mis muudavad olukorra veelgi keerulisemaks. Riigisekretär Stefan Schnorr rõhutab, et hästitoimivad ühendused on Saksamaa kui ekspordiriigi jaoks hädavajalikud, ning nimetab meetmeid tööstuse tugevdamiseks.

Soovitused tegutsemiseks

Tulemused BMDV uuring teeb ettepaneku vähendada või isegi kaotada Euroopa-siseste lendude lennumaksu, mis võib kaasa tuua kuni 5 miljoni reisija kasvu. Lisaks tuleks keskenduda lennujaamade ja lennujuhtimise tõhususe suurendamisele ning konkurentsimeetmetele uute turuosaliste edendamiseks.

Saksamaa konkurentsivõime tugevdamiseks oleks ühtne üleeuroopaline lennundusmaks mõistlik vahend riikide ebasoodsate konkurentsiolude vastu võitlemiseks. Arutelu kõrgete asukohakulude üle on kõva ka kohalikul tasandil, näiteks Nürnbergi lennujaamas. Reisijate arvu edasiseks suurendamiseks loodetakse võtta meetmeid kulude vähendamiseks. Vaatamata praegustele raskustele on lennujaam 2023. aastaks optimistlik ja eeldab, et reisijate arv kasvab ligikaudu 4,4 miljonini, võrreldes 2022. aasta ligikaudu 4 miljoniga.

Üleüldiselt on näha, kuidas poliitilised otsustajad Saksamaa lennuliikluse ulatuslike probleemidega kohanevad ja kas asukoha tugevdamiseks võetakse vajalikke meetmeid.