Aviazione in Germania: le tasse elevate rallentano la crescita!

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Nürnberg kämpft mit hohen Luftverkehrskosten und langsamen Passagierwachstum. Branchenforderungen nach Steuerreformen steigen.
Norimberga combatte con elevati costi del traffico aereo e rallenta la crescita dei passeggeri. Le richieste di industria aumentano secondo le riforme fiscali. (Symbolbild/NAGW)

Nürnberg, Deutschland - L'industria dell'aviazione in Germania deve affrontare sfide considerevoli. Se non mancano solo i viaggiatori d'affari, ma anche aumentare i costi di posizione rallentano il recupero del traffico aereo rispetto ad altri paesi europei. La Federal Association of German Air Transport Management (BDL) sottolinea i problemi con le tasse elevate che rappresentano un chiaro svantaggio competitivo in Germania. Joachim Lang, direttore generale del BDL, sottolinea che il numero di passeggeri in Germania aumenta più lentamente e prende una visione critica dei costi di posizione, che ora costituiscono circa un terzo del prezzo del biglietto. Secondo Br Un confronto con altri paesi europei mostra che solo Finlandia, Slovenia e Svezia secondo

Studio sui costi di posizione

Il Centro tedesco per Aerospace (DLR) ha effettuato un'analisi completa dei costi di posizione nel traffico aereo tedesco per conto del Ministero federale del digitale e dei trasporti (BMDV). The dlr-sdUdy ha confermato che la posizione costi in Germania ha riser del 38 %, solo per 26 %. Oltre alle tasse e alle spese elevate, la debole situazione economica è anche uno dei fattori che contribuiscono a rallentare il recupero del traffico aereo in Germania.

Il continuo declino dei viaggi di lavoro e le mutate abitudini di viaggio in cui molti viaggiatori passano al treno è particolarmente problematico. Ci sono anche cambiamenti strutturali nel mercato del traffico aereo, che complica ulteriormente la situazione. Il segretario di stato Stefan Schnorr sottolinea che una connessione ben funzionante per la Germania è essenziale come nazione di esportazione e identifica le misure per rafforzare l'industria.

Raccomandazioni per l'azione

I risultati di Voli, ciò che potrebbe portare ad un aumento fino a 5 milioni di passeggeri. Inoltre, dovrebbero essere focalizzati l'efficienza degli aeroporti e del controllo del traffico aereo, nonché misure competitive per promuovere nuovi partecipanti al mercato.

Al fine di rafforzare la competitività della Germania, una tassa uniforme del traffico aereo in Europa sarebbe un mezzo ragionevole per contrastare gli svantaggi competitivi nazionali. La discussione sugli alti costi di posizione è anche forte a livello locale, ad esempio all'aeroporto di Norimberga. Qui speri che le misure riducano i costi per aumentare ulteriormente il numero di passeggeri. Nonostante le attuali difficoltà, l'aeroporto è ottimista per il 2023 e prevede un aumento a circa 4,4 milioni di passeggeri, dopo circa 4 milioni nel 2022.

Nel complesso, resta da vedere come la decisione politica: i produttori si adattano all'ampio problema nel traffico aereo tedesco e se vengono prese misure necessarie per rafforzare la posizione.

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OrtNürnberg, Deutschland
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