Odnowienie fragmentu metra Lorenzkirche: Dostęp w Norymberdze!

Odnowienie fragmentu metra Lorenzkirche: Dostęp w Norymberdze!

Lorenzkirche, Nürnberg, Deutschland - W Norymberdze przejście metra Lorenzkirche zostanie zablokowane na trzy lata od 3 lutego 2025 r. W tym czasie w planie są rozległe środki remontu i ochrony przeciwpożarowej. Celem przeprojektowania jest uczynienie fragmentu bardziej atrakcyjnym, technicznie odnowienia i dostosowanie standardów bezpieczeństwa. Północna część przejścia, w tym sala główna, jest całkowicie zablokowana. Jednak dostęp do metra, publiczne toalety oraz sklepy Galeria i Go Asia będą nadal przyjmować podróżników.

Jednostki sklepowe w barze kijowym można dotrzeć przez Kaiserstrasse. Wreszcie wskazano, że poza czasami otwarcia Galerii wejścia i wyjścia stacji podziemnej Lorenzkirche nie są wolne od barier. Dostęp za pośrednictwem Karolinenstraße odbywa się wyłącznie za pośrednictwem schodów lub schodów ruchomych, co jest problematyczne dla użytkowników wózków inwalidzkich, osób z piechurami i rodzicami z wózkami, ponieważ z powodów bezpieczeństwa nie mogą używać schodów podnoszących.

Szczegóły renowacji i wsparcie

Miasto Norymberga zleciło firmę architektoniczną i lekki planista ze szczegółowym planowaniem przeprojektowania. Od czerwca 2023 r. Fałezmy ma zostać anulowane w celu dokładniejszego zbadania obszarów renowacji. Miejskie biuro budowy metra przygotowuje już prace rozbiórkowe. Planowanie zostało zaprojektowane w taki sposób, aby zamknięcia i ograniczenia są utrzymywane minimalnie w okresie budowy. Instalowany jest system kontroli dotykowej w celu poprawy orientacji dla osób z ograniczeniami.

Istnieje oferta wsparcia dla osób z zaburzeniami mobilności w postaci bezpłatnej usługi taksówkowej. Pasażerowie, którzy chcą korzystać z linii metra U1 z Lorenzkirche, zostali zabrani do podziemnej stacji Weißer Tower. Stamtąd Lorenzkirche oferuje usługi taksówkowe. Taksówki można zamówić za pośrednictwem telefonu usługi VAG pod numerem 09112834646.

Wyzwania dotyczące dostępności

Termin pełnej dostępności w lokalnym transporcie publicznym (transport publiczny) zgodnie z Ustawą o transporcie osobistym (PBEFG) pokazuje, że wciąż jest wiele do zrobienia. Do tej pory wielu gmin nie udało się osiągnąć niezbędnych standardów. Odpowiednie zadania transportu publicznego są odpowiedzialne za wdrożenie, które w większości walczą z zasobami finansowymi i personalnymi.

Wysokie koszty konwersji, a także brak funduszy federalnych i państw federalnych są często w zakresie ekspansji bez barier. Wyzwania te wpływają na szczególnie stare stacje metra, takie jak Lorenzkirche, które nadejdą dopiero później, ponieważ priorytet w centrum ruchu z wysokim transportem publicznym jest używany. Pomimo tych trudności ustalono pozytywny rozwój w zakresie większej dostępności w transporcie publicznym, co jest wspierane przez ciągłe wysiłki w miastach i gminach.