Rekonštrukcia priechodu metra Lorenzkirche: Prístup v Norimbergu!

Rekonštrukcia priechodu metra Lorenzkirche: Prístup v Norimbergu!

Lorenzkirche, Nürnberg, Deutschland - V Norimbergu bude priechod metra Lorenzkirche zablokovaný na tri roky od 3. februára 2025. Počas tohto obdobia sú v pláne rozsiahle opatrenia na renováciu a požiarnu ochranu. Cieľom redizajnu je zvýšiť atraktívnejšiu pasáž, technicky obnoviť a prispôsobiť bezpečnostné normy. Severná časť priechodu vrátane hlavnej haly je úplne zablokovaná. Prístup do metra, verejné toalety a obchody Galeria and Go and Go Asia Budú naďalej prijímať cestujúcich.

Obchodné jednotky v tyčinke s paličkou sa dajú dostať cez Kaiserstrasse. Nakoniec sa zdôrazňuje, že mimo otváracích časov Galerie nie sú vstupy a výstupy podzemnej stanice Lorenzkirche bez bariéry. Prístup cez Karolinenstraße sa koná výlučne prostredníctvom schodov alebo eskalátorov, čo je problematické pre používateľov invalidných vozíkov, ľudí s chodcami a rodičmi s kočíkom, pretože z bezpečnostných dôvodov nemôžu používať zdvíhacie schody.

Podrobnosti o renovovaní a podpora

Mesto Norimberg poverilo architektonickú firmu a ľahký plánovač s podrobným plánovaním redizajn. Od júna 2023 sa má nepravdivý strop zrušiť, aby sa presnejšie preskúmalo oblasti renovácie. Úrad pre výstavbu komunálneho metra už pripravuje demolačné práce. Plánovanie je navrhnuté takým spôsobom, že uzávery a obmedzenia sa počas výstavby udržiavajú minimálne. Je nainštalovaný hmatový riadiaci systém na zlepšenie orientácie pre ľudí s obmedzeniami.

ponuka podpory pre ľudí so postihnutím mobility existuje vo forme bezplatnej taxislužby. Cestujúci, ktorí chcú používať linku metra U1 od Lorenzkirche, sú odvezení do podzemnej stanice Weißer Tower. Odtiaľ sa Lorenzkirche ponúka taxislužba. Taxíky si môžete objednať prostredníctvom servisného telefónu VAG na čísle 09112834646.

Výzvy prístupnosti

Termín pre úplnú dostupnosť v miestnej verejnej doprave (verejná doprava) v súlade so zákonom o osobnej doprave (PBEFG) ukazuje, že ešte stále je čo robiť. K dnešnému dňu sa mnohým obciam nepodarilo dosiahnuť potrebné normy. Za implementáciu sú zodpovedné príslušné úlohy verejnej dopravy, ktoré väčšinou bojujú s finančnými a personálnymi zdrojmi.

Vysoké náklady na konverzie, ako aj nedostatok federálneho financovania a federálne štáty sú často v ceste expanzii bez bariéry. Tieto výzvy ovplyvňujú najmä staré stanice metra, ako je Lorenzkirche, ktoré prídu až neskôr, pretože sa používa priorita dopravných centier s vysokou verejnou dopravou. Napriek týmto ťažkostiam sa určuje pozitívny vývoj smerom k väčšej dostupnosti vo verejnej doprave, ktorý je podporený neustálym úsilím v mestách a obciach.