Συντονισμός στο Παρίσι: Αυτοκίνητα από εκατοντάδες δρόμους!

Συντονισμός στο Παρίσι: Αυτοκίνητα από εκατοντάδες δρόμους!

Paris, Frankreich - Στο Παρίσι συντονίζεται τώρα από μια βαθιά στροφή της κυκλοφορίας που έχει τη δυνατότητα να αλλάξει θεμελιωδώς τον αστικό χώρο. Οι πολίτες μπορούν να αποφασίσουν εάν 500 περισσότεροι δρόμοι θα πρέπει να είναι χωρίς αυτοκίνητο. Αυτή η πρωτοβουλία έρχεται σε μια εποχή που η κυκλοφορία αυτοκινήτων στην πόλη έχει μειωθεί σχεδόν κατά 50 % από το 2002, αλλά τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να παίρνουν το ήμισυ του δημόσιου χώρου. Ειδικά κοντά στα σχολεία, 220 από πάνω από 6.000 δρόμους του Παρισιού είναι ήδη χωρίς αυτοκίνητο, γεγονός που υπογραμμίζει τις προσπάθειες για να κάνει μια πιο ζωντανή πόλη. Οι επικριτές προειδοποιούν για το υψηλό κόστος και τους πιθανούς περιορισμούς, ενώ οι υποστηρικτές υποδεικνύουν λιγότερη ρύπανση και περισσότερη συμμετοχή.

Η ψηφοφορία διαρκεί μεταξύ 9:00 π.μ. και 7:00 μ.μ. και 1,4 εκατομμύρια ψηφοφόροι καλούνται να ψηφίσουν. Για πρώτη φορά, μπορούν επίσης να λάβουν μέρος 16 και 17χρονων. Η διοίκηση της πόλης σχεδιάζει να μειώσει περίπου 10.000 θέσεις στάθμευσης, οι οποίες θα συνδεθούν με τις παρακάμψεις για τους οδηγούς. Ο δήμαρχος-vice αναφέρει ότι τα έξοδα για κάθε μεμονωμένο δρόμο θα μπορούσαν να είναι περίπου 500.000 ευρώ, τα οποία έχουν συνολικά περίπου 250 εκατομμύρια ευρώ. Ενώ οι προηγούμενες ψηφοφορίες για την ιθαγένεια σε οδικά θέματα μόλις 7,5% και 6%, η τρέχουσα απόφαση θεωρείται σημαντική ευκαιρία να συνεχίσει να μετακινεί το Παρίσι προς την κατεύθυνση της βιώσιμης κινητικότητας.

Tempo 30 και μετατροπή της πόλης

Η πόλη αναπτύσσεται όλο και περισσότερο από την κυριαρχία του αυτοκινήτου προς τη χρήση που καθιστά τον δημόσιο χώρο πιο προσιτό στους ανθρώπους. Ένα σημαντικό έργο είναι η δημιουργία 1000 χιλιομέτρων διαδρομών κύκλου και νέων γραμμών τραμ, όπως είχε προγραμματιστεί στο σχέδιο του 2018. Η κατασκευή διαδρομών αναδυόμενου κύκλου μετατρέπεται σε μόνιμες λωρίδες ποδηλασίας. Η ακτίνα στο Παρίσι αυξήθηκε από 5% πριν από την πανδημία στο 7%, γεγονός που υπογραμμίζει την αυξανόμενη ελκυστικότητα των βιώσιμων μέσων μεταφοράς.

Συνολική τάση της μετάβασης κυκλοφορίας

Ο επανασχεδιασμός των δρόμων και η απαγόρευση των αυτοκινήτων σε ορισμένες περιοχές αποτελούν επίσης αντίδραση στην αλλαγή του κλίματος. Η πόλη έχει θέσει τον στόχο της μείωσης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, η οποία υποστηρίζεται από τη δημιουργία περιοχών συναντήσεων και πιο πράσινης πόλης. Τα μέτρα έναντι των υψηλών φορτίων ρύπων περιλαμβάνουν την εισαγωγή εμβλημάτων ρύπων για τα αυτοκίνητα και τον περιορισμό της κυκλοφορίας στην κακή ποιότητα του αέρα.

Η πίεση για την ανάπτυξη των εννοιών βιώσιμης κινητικότητας αυξάνεται όχι μόνο στο Παρίσι, αλλά και σε πολλές γερμανικές πόλεις που αναζητούν ένα καλό μείγμα κυκλοφορίας. Ωστόσο, αυτά συχνά αντιμετωπίζουν την πρόκληση να χρειαστεί περισσότερη οικονομική υποστήριξη για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες τους, όπως φαίνεται στο έγγραφο θέσης της γερμανικής ημέρας των πόλεων.

Τα αποτελέσματα της σημερινής ψηφοφορίας θα μπορούσαν να θέσουν αποφασιστικά σημεία για μελλοντικές μεταφορές και αστική ανάπτυξη στο Παρίσι και ενδεχομένως να χρησιμεύσουν ως πρότυπο για άλλες πόλεις. Ανάλογα με το αποτέλεσμα των εκλογών, οι επερχόμενες δημοτικές εκλογές θα διαδραματίσουν επίσης ένα ρόλο το επόμενο έτος, όπου οι συντηρητικές δυνάμεις θα μπορούσαν να αποκτήσουν επιρροή.

Για περισσότερες πληροφορίες και υπόβαθρο για τον προγραμματισμό της βιώσιμης κινητικότητας στις πόλεις, η αναφορά μπορεί να γίνει στο . κρίσιμο για να κάνετε τα αστικά δωμάτια που αξίζει να ζήσετε.

επίσης αναφορά tagesspiegel και autogazette λεπτομερώς για τις τρέχουσες εξελίξεις στο paris.