SS Stati Uniti: dall'Oceanliner alla più grande barriera d'arte del mondo!

SS Stati Uniti: dall'Oceanliner alla più grande barriera d'arte del mondo!

Mobile, Alabama, USA - Il leggendario fodera dell'oceano "SS United States" ha lasciato il suo ormeggio a Filadelfia e ora viene trascinato su Mobile, in Alabama, dove deve essere preparato per il suo ultimo viaggio. La mossa si è svolta il 19 febbraio 2025 e segna l'inizio di un affascinante progetto che dovrebbe trasformare la nave nella più grande scogliera artificiale del mondo. Dopo quasi 30 anni nel porto di Filadelfia, questo passaggio è seguito da una disputa a noleggio a lungo termine tra la fondazione responsabile e il proprietario della nave, che è stato venduto alla contea di Okaloosa in Florida l'anno scorso.

La nave dovrebbe essere affondata a 32 chilometri dalla costa della Florida a una profondità di 55 metri. Questa misura non dovrebbe solo promuovere la conservazione di una nave storica, ma anche aumentare l'attrattiva turistica della regione. La contea di Okaloosa prevede di utilizzare le "SS United States" come barriera corallina per creare un valore aggiunto per l'economia locale e di offrire una nuova attrazione. I costi totali per l'acquisizione e l'affondamento della nave potrebbero essere di oltre $ 10 milioni.

Importanza storica dell'Oceanina

Gli "SS United States" erano una pietra miliare nella spedizione. Con una lunghezza di 302 metri, ha persino superato il Titanic ed è stata la nave transatlantica più veloce del mondo che ha raggiunto oltre 38 nodi (oltre 70 km/h). Durante il suo viaggio inaugurale da New York alla Cornovaglia nel 1952, ha stabilito un record di velocità che esiste ancora oggi. Durante il suo tempo attivo, ha trasportato molti ospiti di spicco, tra cui presidenti e artisti statunitensi come Salvador Dalí. Perfino la famosa "Mona Lisa" fu trasferita dagli Stati Uniti a Parigi da "SS United States" nel 1963.

Nonostante la sua fama e la sua storia, gli "SS United States" hanno smesso di operare nel 1969 perché non era più economicamente praticabile. Da allora, la nave ha avuto numerosi proprietari privati, che, tuttavia, non hanno potuto attuare piani di sviluppo sostenibili. Negli ultimi anni ci sono state diverse iniziative per ripristinare la nave, che, tuttavia, hanno fallito, il che ha favorito la decisione di affondare la nave nel Golfo del Messico.

preparazione e sfide

Il prossimo affondamento richiede ampi preparativi. La torta degli Stati Uniti ha già espresso preoccupazione per la stabilità della nave, motivo per cui la mossa è stata originariamente prevista per il novembre 2024, ma è stata rinviata al febbraio 2025. L'intero processo dalla pulizia all'affondamento dovrebbe richiedere almeno un anno e mezzo. Il trasporto di Oceanliner su Mobile impiegherà circa due settimane prima che la nave venga finalmente trasferita nel Golfo del Messico.

Gli "SS United States" hanno già iniziato un nuovo capitolo nella sua storia. Diventa non solo una parte dell'ecologia marina, ma anche un simbolo per il risveglio del turismo marittimo in Florida.