SS USA: Från Oceanliner till världens största konstrev!

SS USA: Från Oceanliner till världens största konstrev!

Mobile, Alabama, USA - Den legendariska havsfodret "SS United States" har lämnat sin kaj i Philadelphia och dras nu till mobilen, Alabama, där det ska vara beredd på sin sista resa. Flytten ägde rum den 19 februari 2025 och markerar början på ett fascinerande projekt som är tänkt att förvandla fartyget till det största konstgjorda revet i världen. Efter nästan 30 år i hamnen i Philadelphia följs detta steg av en långvarig hyresvist mellan den ansvariga grunden och ägaren till fartyget, som såldes till Okaloosa County i Florida förra året.

Fartyget förväntas sjunka 32 kilometer utanför Floridas kust på ett djup av 55 meter. Denna åtgärd bör inte bara främja bevarandet av ett historiskt fartyg, utan också öka regionens turistattraktivitet. Okaloosa County planerar att använda "SS USA" som ett konstgjort rev för att skapa mervärde för den lokala ekonomin och att erbjuda en ny attraktion. De totala kostnaderna för förvärv och sjunkning av fartyget kan vara mer än 10 miljoner dollar.

Historisk betydelse av oceanin

"SS USA" var en milstolpe i frakt. Med en längd på 302 meter överskred hon till och med Titanic och var det snabbaste transatlantiska fartyget i världen som nådde över 38 knop (mer än 70 km/h). På sin jungfruresa från New York till Cornwall 1952 satte hon en hastighetsrekord som fortfarande har funnits idag. Under sin aktiva tid transporterade hon många framstående gäster, inklusive amerikanska presidenter och konstnärer som Salvador Dalí. Till och med den berömda "Mona Lisa" överfördes från USA till Paris av "SS United States" 1963.

Trots sin berömmelse och historia slutade ”SS USA” att fungera 1969 eftersom det inte längre var ekonomiskt hållbart. Sedan dess har fartyget haft många privata ägare, som dock inte kunde genomföra planer för hållbar utveckling. Under de senaste åren har det funnits flera initiativ för att återställa fartyget, som dock har misslyckats, vilket gynnade beslutet att sjunka fartyget i Mexikanska golfen.

Förberedelser och utmaningar

Den kommande sjunkningen kräver omfattande förberedelser. Den amerikanska kakan uttryckte redan oro över fartygets stabilitet, varför flytten ursprungligen planerades i november 2024, men skjutits upp till februari 2025. Hela processen från rengöring till sjunkning förväntas ta minst ett och ett halvt år. Transporten av Oceanliner till mobil tar cirka två veckor innan fartyget äntligen överförs till Mexikanska golfen.

"SS United States" har redan startat ett nytt kapitel i sin historia. Det blir inte bara en del av marin ekologi, utan också en symbol för återupplivningen av maritim turism i Florida.