美国党卫军：从海洋莱士到世界上最大的艺术礁！

美国党卫军：从海洋莱士到世界上最大的艺术礁！

Mobile, Alabama, USA - 传奇的远洋班轮“ SS美国”已经离开了费城，现在被拖到阿拉巴马州的莫比尔（Mobile），在那里为他的上一次旅行做好准备。此举发生在2025年2月19日，标志着一个引人入胜的项目的开始，该项目应该将船变成世界上最大的人造礁石。在费城港口近30年后，这一步之后是负责任的基金会与船东之间的长期租金争议，该船的所有者去年被出售给了佛罗里达州的Okaloosa县。

该船预计将以55米的深度靠近佛罗里达海岸32公里。该措施不仅应促进保存历史悠久的船，而且还应提高该地区的旅游吸引力。 Okaloosa县计划将“ SS美国”用作人造礁石，以便为当地经济创造附加值并提供新的吸引力。收购和下沉船的总成本可能超过1000万美元。

大洋洲的历史重要性

“ SS美国”是运输中的一个里程碑。她的长度为302米，甚至超过了泰坦尼克号，是世界上最快的跨大西洋船，达到了38节以上（超过70 km/h）。在1952年从纽约到康沃尔的处女航行中，她创造了今天仍然存在的速度记录。在她活跃的时期，她运送了许多著名客人，包括美国总统和萨尔瓦多·达利（SalvadorDalí）等艺术家。即使是著名的“ Mona Lisa”，也是1963年的“ SS美国”从美国转移到巴黎的。

尽管名声和历史，“美国SS美国”在1969年停止运营，因为它在经济上不再可行。从那以后，该船有许多私人所有者，但是他们无法实施可持续发展计划。近年来，已经采取了几项恢复船的举措，但是，这已经失败了，这有利于决定将这艘船沉没在墨西哥湾。

准备和挑战

即将到来的下沉需要大量的准备。美国蛋糕已经对船的稳定性表示担忧，这就是为什么此举最初计划于2024年11月进行，但被推迟到2025年2月。预计从清洁到下沉的整个过程至少需要一年半。海滨运输到移动设备的运输将需要大约两个星期才能终于将船转移到墨西哥湾。

“ SS美国”已经开始了其历史上的新篇章。它不仅成为海洋生态学的一部分，而且成为佛罗里达州海洋旅游业复兴的象征。