Emilia-Romagna GP: Ultima șansă pentru traseul tradițional!

Emilia-Romagna GP: Ultima șansă pentru traseul tradițional!

Imola, Italien - Anticiparea pentru viitorul sezon european de Formula 1 trăiește în Imola, unde Marele Premiu al Emilia-Romagna va avea loc într-o săptămână. Dar viitorul traseului tradițional este la un pas. Conform Westdeutsche Zeitung ar putea fi unul dintre ultimii Bridari Prix pe acest rutun, care este în creștere a rutelor noi, cu cei din ultimii ori opus.

CEO-ul Formulei 1, Stefano Domenicali, a spus deja că ar fi mai dificil să organizăm doi Grands Prix în aceeași țară, în special având în vedere interesul global din ce în ce mai mare pentru Formula 1. Această situație îl face discutabil dacă Emilia-Romagna GP va continua să facă parte din calendarul de curse din 2026.

Viitorul hipodromului incert

Problemele pistei de curse sunt acute ca niciodată. Contractul actual cu „Autodromo Enzo e Dino Ferrari” din Imola se încheie după cursa din 18 mai 2025. Domenicali a precizat că decizia de a fi ștersă din calendar poate fi foarte dificilă, deoarece el însuși provine din regiune. Conversațiile pentru hipodrom sunt clare, iar Michele de Pascale, președintele regiunii Emilia-Romagna, a cerut o întâlnire cu Domenicali. De Pascale subliniază că nu este vorba despre resurse financiare, deoarece regiunea a furnizat deja fonduri pentru 2026.

Guvernul italian susține eforturile de a menține ambele curse de Formula 1 în Italia, pe lângă Monza. Contractul lui Monza se desfășoară până în 2031, ceea ce complică și mai mult situația pentru Imola. Domenicali a subliniat într -un interviu radio cu „Rai Gr Parlamento” că primește numeroase anchete din diferite țări care ar putea contribui la extinderea Formulei 1.

Istoria Formulei 1

Pentru a înțelege valoarea unor astfel de tradiții, merită să aruncăm o privire asupra istoriei Formulei 1. Clasa Premier de Motorsport a fost fondată în 1950 de către FIA ​​(Fédération Internationale de este automobil) ca răspuns la cererea pentru formule uniforme de curse după al doilea război mondial. Primul sezon a fost plin de idei inovatoare și a inclus deja șapte curse pe diferite rute, de la Silverstone la Monaco la Monza.

Primul sezon al Formulei 1 a cuprins opt echipe și 49 de șoferi, cu Guiseppe Farina ca primul campion mondial. Acest sport s -a dezvoltat de -a lungul anilor, de asemenea, în raport cu locurile și formatele. Posibilitatea de a păstra traseul în Imola într -un model rotativ cu alte locuri europene rămâne o speranță deocamdată, dar incertă

Pe măsură ce hipodromul tradițional din Imola continuă, rămâne de văzut. Informații suplimentare ar putea apărea în weekendul următor în Imola, motiv pentru care fanii și cei responsabili au viziunea anunțurilor viitoare.