Emilia-Romagna GP：传统赛道的最后机会！

Emilia-Romagna GP：传统赛道的最后机会！

Imola, Italien - 对即将到来的欧洲一级方程式赛季居住在伊莫拉（Imola）的期望，艾米利亚 - 罗马尼亚（Emilia-Romagna）的大奖赛将在一周内举行。但是传统赛道的未来在边缘。根据 westdeutsche zeitung zeitung 这可能是一个伟大的景点，这可能是一个富裕的人，这是一个新的范围，这是一个新的公路，这是一个新的公路，这是一个公路上的公路，这是一个公路上的公路。

一级方程式赛车首席执行官Stefano Domenicali已经表示，在同一国家组织两个大奖赛将更加困难，尤其是考虑到全球对一级方程式赛车的兴趣日益增加，这种情况使Emilia-Romagna GP是否会继续成为2026年赛车的一部分。

赛道的未来不确定

赛道的问题比以往任何时候都很严重。 2025年5月18日的比赛结束后，IMOLA与“ Autodromo Enzo e Dino Ferrari”的当前合同表示，Domenicali明确表示，从日历中删除的决定可能非常困难，因为它本人来自该地区。赛马场的对话很明确，艾米利亚 - 罗马尼亚地区总裁米歇尔·德·帕斯卡尔（Michele de Pascale）要求与多米尼克里（Domenicali）会面。 de Pascale强调，这与财务资源无关，因为该地区已经为2026年提供了资金。

意大利政府除了蒙扎外，还支持在意大利维持一级方程式比赛的努力。蒙扎（Monza）的合同一直持续到2031年，这进一步使伊莫拉（Imola）的情况变得复杂。 Domenicali在对“ Rai gr Parlamento”的广播采访中强调，他收到了来自不同国家的众多询问，这可能有助于一级方程式1的扩展。

公式1

为了理解这种传统的价值，值得一看的是一级方程式赛的历史。赛车运动的一流阶层是由国际汽联（Fia）（Fédérationinternationale de l'Automobile）于1950年建立的，以响应第二次世界大战后对统一赛车的需求。第一个季节充满了创新的想法，已经在不同的路线上包括了七场比赛，从银石到摩纳哥再到蒙扎。

一级方程式赛车的第一个赛季包括八支球队和49名车手，吉塞佩·法琳（Guiseppe Farina）是第一届世界冠军。多年来，这项运动也发展起来，也与场地和格式有关。与其他欧洲场所保持旋转模型中imola的路线的可能性仍然是希望的，但不确定

随着伊莫拉（Imola）的传统赛马场的继续，仍然有待观察。在即将到来的伊莫拉（Imola）周末左右，可能会发现更多信息，这就是为什么粉丝和负责人会看到即将发布的公告的原因。