Starliner Fiasco: Astronauter Williams og Wilmore returnerer med SpaceX!

Starliner Fiasco: Astronauter Williams og Wilmore returnerer med SpaceX!

New Mexico, USA - 12. mars 2025 kan en viktig vending i den bemannede romfart være en god sving, mens de amerikanske astronautene er på Suniams og Butch Wilmore på vei til jorden. Etter nesten ni måneder på den internasjonale romstasjonen (ISS), er returflyvningen overhengende. På grunn av tekniske problemer med romskipet ditt, overtar Boeing Starliner, SpaceX over de to astronautene med en kapsel som allerede er fløyet. Landingen i USA kunne finne sted tidligst 16. mars.

Space Community forfølger hendelsene med stor interesse, spesielt fordi det nye ISS -mannskapet "Crew 10" allerede er tilgjengelig, bestående av Anne McClain, Nichole Ayers, Takuya Onishi og Kirill Peskow. Boeings problemer med Starliner kaster imidlertid skygger på den fremtidige bruken av kapselen for bemannede oppdrag for ISS.

Tekniske utfordringer hos Starliner

Boeing er under enormt press for å revidere teknologien for å opprettholde sertifisering av NASA. Med et tap på 523 millioner dollar fra Starliner -programmet for 2024 og verdsatte total skade på nesten to milliarder amerikanske dollar siden 2016, haster tiden. ISS skal etter planen slutte å operere i 2030, og det er grunnen til at sertifiseringen av Starliner -kapselen haster.

Tekniske problemer som er funnet under testflygen inkluderer manøvreringsmotorer, en mangelfull drivstoffventil og heliumlekkasje. NASA og Boeing har identifisert kritiske punkter som krever ytterligere arbeid. Begge institusjonene kommenterer imidlertid ikke Starline fremtid.

Den første ubemannede testflukten til Starliner i 2019 endte for tidlig fordi programvareproblemer forhindret fra å legge til ISS. Kapselen landet absolutt i New Mexico, noe som resulterte i en omfattende gjennomgang av programvarekoden. For å fremskynde fremdriften var programvaren for Starliner Team Capsule nylig kvalifisert, og teamet på NASA har koblet sammen mannskaps- og servicemodulene for neste ubemannede testflyging som er planlagt 29. mars 2025. Dette gjøres som forberedelse til fremtidige oppdrag med astronauter.

kontekst og fremtid av starliner

Boeing planlegger å rotere mellom to gjenbrukbare mannskapsmoduler i fremtidige Starliner -oppdrag, hver utstyrt med en ny servicemodul. For fremtidige testfly og bemannede oppdrag forventes Starliner å starte 5 raketter av United Launch Alliance Atlas og Land under fallskjerm i den vestlige delen av USA. 29. mars 2025 skulle Starliner ta fart etter en omfattende simulering av det ofte 2 oppdraget og demonstrere hele flysekvensen.

Et uavhengig gjennomgangsteam har allerede gitt 80 anbefalinger for å forbedre programvaretester og for tilsyn for Boeing Starlin -teamet. Boeing står derfor overfor utfordringen med ikke bare å oppfylle tekniske, men også driftskvalitetsstandarder for å sikre astronautsikkerhet og pålitelighet av oppdragene.

Mens den politiske diskusjonen om oppdragene og de påståtte "politiske grunnene", som astronautene ble "forlatt", understreker Williams og Wilmore at de på ingen måte er forlatt. De insisterer på at oppdraget deres var en testflyging og at suksessen med teknologien er avgjørende for fremtiden for den amerikanske romfart. NASA og Boeing kan foreløpig ikke forplikte seg til en enhetlig fremtidsplan for Starliner, som fortsetter å fortsette usikkerheten om utvikling og bruk av romskipet.