VW dīzeļdegvielas process: nepieciešams bijušajiem vadītājiem!

Prokurors pieprasa VW vadītāju cietumu dīzeļdegvielas procesā. Skandal maksā Volkswagen vairāk nekā 30 miljardus eiro.
Prokurors pieprasa VW vadītāju cietumu dīzeļdegvielas procesā. Skandal maksā Volkswagen vairāk nekā 30 miljardus eiro. (Symbolbild/NAGW)

VW dīzeļdegvielas process: nepieciešams bijušajiem vadītājiem!

Braunschweig, Deutschland - Pašreizējā tiesas procesā pret četriem bijušajiem Volkswagen vadītājiem (VW) prokurori tagad izsauc cietuma nosacījumus, ņemot vērā viņu lomu dīzeļdegvielas manipulācijas skandālā. Saskaņā ar informāciju par ikdienas spogulis. Šis izšķirošais pieprasījums uzsver apgalvojumu smagumu, kas attiecas uz krāpšanu ar manipulētām programmatūras programmām miljonos dīzeļdegvielas automašīnu.

Apsūdzētie ir atbildīgi par 3,15 miljardu eiro un 3,65 miljonu skarto transportlīdzekļu zaudējumiem. Ceturtajam atbildētājam, kurš tiek uzskatīts par palīgu, nodarīts kaitējums 1,14 miljardu eiro un ietekmē 1,49 miljonus transportlīdzekļu. Šīs automašīnas pārsniedz atļautās kaitīgo slāpekļa oksīdu vērtības, kas grupai ir novedusi pie milzīgiem reputācijas bojājumiem.

Dīzeļa vārtu skandāla fons

Skandāls, kas sākās 2015. gada septembrī, izraisīja nelikumīgu izslēgšanas ierīču pārklājums VW dīzeļdegvielas modeļos. Šī programmatūra ļāva manipulēt ar emisiju testiem, un izrādījās masveida patērētāju un varas iestāžu maldināšana. wikipedia ziņo, ka Volkswagen bija jāatceras vairāk nekā vienpadsmit miljons automašīnu visā pasaulē.

Izmeklēšanai bija milzīga ietekme uz korporatīvo vadību ne tikai Amerikas Savienotajās Valstīs, bet arī daudzās valstīs. Toreizējais VW izpilddirektors Martins Vinterkorns atkāpās no amata pēc tam, kad skandāls kļuva pazīstams un kļuva par centrālo figūru juridiskajos notikumos.

Pašreizējās attīstības un juridiskās sekas

Kamēr tiesas process pret bijušajiem vadītājiem turpināsies 5. maijā, nenovēršama arī Vinterkorna procedūra, kas tika atdalīta veselības apsvērumu dēļ. The deutschlandfunk norāda, ka Winterkorn ir aizrautīgi noliegts un procedūra ir plānota 2024. gada 2024. septembrim.

Dīzeļa vārtu skandāla izmaksas Volkswagen kopumā aptuveni 32 miljardi eiro. Nodarbība no juridiskiem riskiem un gaidāmajām procedūrām turpina ievērojami palielināt grupu. Apmēram 400 000 reģistrētu prasību iesniedza skarto transportlīdzekļu īpašnieku iesniegtās sūdzības. Durvju klīnikas par zaudējumu jēdzienu ir ļoti atkarīgas no galīgās tiesas precizitātes.

cwor a lance? Tomēr Volkswagen arī mēģina to atkārtot, stingri ieguldot elektromobilitātē un ieviešot plašas stratēģijas, lai uzlabotu atbilstību. Ņemot vērā dīzeļa vārtu skandāla seku apmēru un sarežģītību, kļūst skaidrs, ka apstrāde ir viens no visplašākajiem izaicinājumiem Vācijas ekonomikas vēsturē.

Details
OrtBraunschweig, Deutschland
Quellen