Procesul diesel VW: necesar pentru foști manageri!

Procesul diesel VW: necesar pentru foști manageri!

Braunschweig, Deutschland - În procesul în curs de desfășurare împotriva a patru foști directori Volkswagen (VW), procurorii apelează acum la termeni de închisoare din cauza rolului lor în scandalul de manipulare a dieselului. Conform informațiilor despre oglindă zilnică se presupune că sunt trei dintre cei patru fundași. Această cerere decisivă subliniază gravitatea acuzațiilor care se referă la frauda cu programe Software manipulate în milioane de mașini diesel.

Acuzatul este responsabil pentru daunele de 3,15 miliarde de euro și 3,65 milioane de vehicule afectate. Al patrulea inculpat, care este considerat asistent, are daune de 1,14 miliarde de euro și afectează 1,49 milioane de vehicule. Aceste mașini depășesc valorile permise pentru oxizii de azot dăunători, ceea ce a dus la o deteriorare enormă a reputației pentru grup.

fundalul scandalului porții diesel

Scandalul, care a început în septembrie 2015, a fost declanșat de acoperirea dispozitivelor de oprire ilegală în modelele Diesel VW. Acest software a făcut posibilă manipularea testelor de emisii și s -a dovedit a fi o înșelăciune masivă a consumatorilor și autorităților. Wikipedia raportează că Volkswagen a trebuit să -și amintească mai mult de unsprezece milioane de mașini din întreaga lume.

Ancheta a avut efecte enorme asupra managementului corporativ nu numai în Statele Unite, ci și în numeroase țări. Martin Winterkorn, directorul general al VW, și -a dat demisia după ce scandalul a devenit cunoscut și a devenit figura centrală în evenimentele legale.

evoluții actuale și consecințe legale

În timp ce procesul împotriva foștilor manageri va continua pe 5 mai, procedura Winterkorn, care a fost separată din motive de sănătate, este de asemenea iminentă. Deutschlandfunk subliniază că Winterkorn este refuzat în mod vehement și procedura este programată pentru 20 septembrie.

The Diesel Gate Scandal a costat Volkswagen un total de aproximativ 32 de miliarde de euro. Sarcinile din riscuri legale și procedurile pendinte continuă să crească enorm grupul. Aproximativ 400.000 de cereri înregistrate au fost făcute prin reclamații depuse de proprietarii de vehicule afectate. Clinmele ușilor din conceptul de daune depind foarte mult de clarificarea judiciară finală.

cwor o lance? Cu toate acestea, Volkswagen încearcă, de asemenea, să -l re -poziționeze investind puternic în electromobilitate și implementarea strategiilor extinse pentru îmbunătățirea conformității. Având în vedere amploarea și complexitatea consecințelor scandalului porții diesel, devine clar că procesarea este una dintre cele mai extinse provocări din istoria economică germană.