Suche
Mein Konto
Tõsine mootorrattaõnnetus Kesk-Frangimaal: naise elu on ohus!
Raske mootorrattaõnnetus Weißenburg-Gunzenhausenis: kaks juhti teevad avarii, üks sureb saadud vigastustesse. Otsitakse tunnistajaid.
Tõsine mootorrattaõnnetus Kesk-Frangimaal: naise elu on ohus!
Raske laupäeva pärastlõuna Weißenburg-Gunzenhauseni linnaosas: raskes liiklusõnnetuses kukub mootorrattur Wolfsbronni ja Degersheimi vahel järsul kurvis. Vastavalt [nordbayern.de](https://www.nordbayern.de/franken/weissenburg-gunzenhausen/polizeibericht/schwerer-verkehrsunfall-in-mittelfranken-motorradfahrerin-schwebt-in-lebensfähr-1.14725095, mis muudab asjaolu, et õnnetus juhtus veelgi ilma ühegi kolmanda osata) traagiline. Juht sai raskelt vigastada ja ta tuli eluohtlike vigastustega Nürnberg-Südi kliinikusse lennutada. Tema mootorratas libises kaitsepiirde alla, jättes naise sõiduki küljes rippuma. Õnnetuse täpsemate põhjuste selgitamiseks telliti ekspert.
Kaks päeva hiljem juhtus samas piirkonnas veel üks traagiline juhtum: kaks sõpra, mõlemad 57- ja 61-aastased mootorratturid, kukkusid ühisel ringreisil. 57-aastane mees suri saadud vigastustesse haiglas kaks päeva pärast kukkumist, tema 61-aastane kaaslane on aga haiglaravil. Õnnetus juhtus maanteel B466 Haundorfi lähedal ja politsei otsib kiiresti tunnistajaid, kes juhtunut pealt nägid. donaukurier.de kohaselt pole õnnetuse täpne põhjus veel kindlaks tehtud ja uurimine jätkub.
Mootorratastega reisimine: riskantne kirg
Hiljutised intsidendid on ereda valguse heitnud mootorrattasõidu ohtudele, mis paraku kajastuvad ka ametlikus statistikas. 2024. aastal hukkus Saksamaal liikluses 2780 inimest, kusjuures surmaga viga saanud mootorratturite arv kasvas veidi, nagu näitab analüüs veebisaidil nordhessen-journal.de. Baden-Württembergi osariigis registreeriti mootorrattahooajal 4115 mootorrattaõnnetust, millest 3351 lõppes kehavigastustega.
Mootorrattaõnnetuste peamised põhjused on erinevad, sageli on peamiseks põhjuseks inimlik eksitus. Liigne või ebaõige kiirus mängib rolli 41,9 protsendil kehavigastustega lõppenud õnnetustest ning surmaga lõppenud õnnetuste puhul tõuseb see osakaal 48,6 protsendini. Üksikõnnetused, mis on sageli põhjustatud sõiduvigadest, moodustavad ligikaudu kolmandiku juhtudest. Vaatamata sellele murettekitavale statistikale kannab ainult 25 protsenti mootorratturitest täielikku kaitseriietust, kuigi see on ohutuse seisukohalt ülioluline.
Mootorratturite vastutus on õnnetuste vältimiseks hädavajalik. Kohanenud sõidukäitumine, kaitseriietuse kandmine ja regulaarne sõiduohutuse koolitus peaks olema esmatähtis. Sest iga reisiga ei sea nad ohtu ainult oma elu. Eriti piirkonda raputanud hiljutisi õnnetusdraamasid silmas pidades on selge, et mootorrattasõit on endiselt suurte riskidega seiklus, mida saab sageli vältida.