Frankfurt Strikes: Problémy s nelegálními jízdními službami, jako jsou Uber a Bolt!

Frankfurt Strikes: Problémy s nelegálními jízdními službami, jako jsou Uber a Bolt!

Frankfurt am Main, Deutschland - Ve Frankfurtu Am Main je otevřen zvýšený boj proti nelegálním výletům řízením poskytovatelů služeb, jako jsou Uber a Bolt. Město plánuje kompenzovat koncese pronájmu automobilů s vozidly na těchto platformách za účelem identifikace nelegálních činností. Nezbytné organizační a personální požadavky by měly být vytvořeny do konce roku 2025. Tyto přípravy přicházejí v průběhu náletu v lednu 2025, který odhalil masivní porušení v oblasti Rýna-Main.

Udržitelné opatření proti nelegálním cestám

Porovnání údajů z Uber a Bolt s informacemi z pracovního centra se používá k získání nelegálních plateb. Odborníci odhadují, že například každé čtvrté půjčovny vozidla ve Frankfurtu, které odpovídá až 600 vozidlům, není bez platné licence v provozu. V Berlíně podobné srovnání údajů v květnu 2024 ukázalo, že na silnici bylo asi 1600 nelegálních vozidel.

Bolt nabídl městu pro spolupráci pro srovnání dat před rokem, ale to bylo zamítnuto z důvodů ochrany údajů. Uber, na druhé straně, signalizoval, že je připraven na spolupráci. Zdá se, že se obává, že se ve věku hlavy úřadu Frankfurtu Annette Rinn o ochraně údajů dříve vyčistí.

Problémy v oblasti pojištění

Raid také odhalil, že mnoho řidičů s falešnými koncesemi má nedostatečné pojistné krytí. Pojištění automobilu je často drahé, a proto mnoho řidičů používá pojištění soukromé odpovědnosti, které nabízí nižší částky krytí. To přináší vysoké riziko cestujících, zejména v případě nehody, protože částky ochrany pojištění v takových případech často nestačí.

Uber tvrdí, že každá cesta je pojištěna prostřednictvím aplikace, ale konečná odpovědnost leží na vlastníkovi vozidla. Specializovaní právníci proto vyžadují pravidelné kontroly úřadů, aby zkontrolovali pojistnou situaci řidiče.

Aby bylo možné bojovat proti těmto problémům, státní úřad pro občany a pořádek (Labo) v Berlíně Uber, Bolt a podobné poskytovatelé povinni poskytovat inventární údaje o všech registrovaných půjčovnách. Účelem tohoto postupu je pomoci identifikovat nelegální nájemní automobily. V Berlíně je odhadem 2 000 půjčoven automobilů na silnici, často u nelicentovaných vozů.

Současná opatření ve Frankfurtu by mohla ovlivnit budoucí návrh trhu pro poskytovatele cestovních služeb. Zatímco společnosti, jako jsou Uber a Bolt, se pod tlakem dodržují pokyny, vyvstává otázka, jak to ovlivní konkurenci mezi taxíky a přepravou pro pronájem automobilů. Kromě toho se očekává, že zpracování rovnováhy dat by mohlo vést k delším časům sběru pro cestující.

Vývoj ve Frankfurtu je součástí většího trendu, ve kterém se městská správa a úřady snaží posílit kontrolu nad poskytováním řízení služeb a obsahovat nezákonné praktiky v jejich příslušném regionu.