A koalíció egyetért: Németország jegy marad, az áremelkedés fenyeget!

Die Koalitionsregierung aus CDU/CSU und SPD sichert die Zukunft des Deutschlandtickets, trotz drohender Preiserhöhungen ab 2029.
A CDU/CSU és az SPD koalíciós kormánya biztosítja a német jegy jövőjét, annak ellenére, hogy a közelgő áremelkedés 2029 -ig. (Symbolbild/NAGW)

A koalíció egyetért: Németország jegy marad, az áremelkedés fenyeget!

Berlin, Deutschland - A 2025. április 10 -i sajtótájékoztatón, Berlinben, az Unióban (CDU/CSU) és az SPD aláírt egy koalíciós megállapodást, amely meghatározza a Németország jegyének folytatását az elkövetkező években. A német jegy, amely 2023 május óta lehetővé teszi a helyi és a regionális forgalom buszokba és vonataira történő utazást, jelenleg havonta 58 euróba kerül. A CDU korábban kérte a jegy törlését, míg a Volker korábbi közlekedési miniszter sürgősen figyelmeztette egy ilyen intézkedést. Az SPD Szövetségi Párt elnöke, Saskia Esken a német jegy folytatását "jó hírnek" írta le a körülbelül 13 millió felhasználó számára, akik megszokták a jegyet.

A koalíció azt is tervezi, hogy növeli a felhasználók költségeit. Az új koalíciós megállapodás kimondja, hogy a felhasználói finanszírozás arányát fokozatosan meg kell növelni 2029 -től. Ezt az Unió és az SPD munkacsoportja is megvitatta, amely új finanszírozási modellt javasol a német jegyhez. A jelenlegi tervek szerint a jegyet 2026 végéig továbbra is 58 euró áron kell felajánlani. 2027 -től azonban a felhasználói részvény társadalmilag elfogadható növekedését kell keresni.

Finanszírozási struktúra és kihívások

A német jegy finanszírozásának biztosítása érdekében a szövetségi kormány és a szövetségi államok évente 1,5 milliárd eurót biztosítanak a szállító társaság költségeinek kompenzálása érdekében. Ezt a szövetségi költségvetésből származó támogatást azonban csak 2025 végéig garantálják. Ezért a jogi előírásokat be kell igazítani annak biztosítása érdekében, hogy a jegy ezen időszakon túl is folytatódjon. A szakszervezeti frakció helyettese elmondta, hogy a jegy finanszírozása elsősorban a vidéki területek hátrányos helyzetét okozhatja.

A német jegy havi ára 49 euróról 58 euróra emelkedett 2025 januárjában, ami már áremelkedés. A jövőbeni árkorrekció ma a koalíciós tárgyalások központi pontja. A beszélgetőpartnerek jelenleg megvitatják, hogy minden résztvevő - az ügyfelek, a szövetségi kormány és a szövetségi államok számára a tervezési biztonság hogyan tervezi a biztonságot.

Politikai megbeszélések és kilátások

A német jegy jövőjéről szóló tárgyalások még nem fejeződtek be végül, mivel egyes szempontok továbbra is ellentmondásosak. A Bundestag választása előtt az Unió bizonytalanságot okozott a jegy jövőjével kapcsolatban. Különösen a bajor közlekedési miniszter beszélt a szövetségi kormány teljes költségeinek feltételezéséért, míg az SPD hangsúlyozza a német jegy sikerét a választási programban, és árát stabilan akarja tartani.

A német jegy finanszírozásával kapcsolatos kihívásokhoz most a koalíció gyors fellépése szükséges a jegy zökkenőmentes folytatásának biztosítása érdekében. A beszélgetések megmutatják, hogyan lehet legyőzni a nézeteltéréseket, és fenntartható modellt lehet létrehozni a német jegy használatához. Különösen a németországi tömegközlekedési jegy fontosságára tekintettel, döntő fontosságú, hogy megtalálja a megfelelő egyensúlyt a felhasználói finanszírozás és az állami támogatás között.

A jövőbeli árazással kapcsolatos információk iránti érdeklődés továbbra is magas, és sok utas izgatottan látja, hogy a politikai döntések hogyan befolyásolják mobilitási költségeiket. Miközben a koalíció megoldásokon dolgozik, a német jegy továbbra is központi téma a politikai vitában.

fr.de arról, hogy a tárgyalások az unió és a spd. Míg t-online.de the Long-termy> the Long-Online.de . tovább. üldözött.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen