نجا BVG Strike: يعود النقل المحلي في برلين إلى الحياة الطبيعية

نجا BVG Strike: يعود النقل المحلي في برلين إلى الحياة الطبيعية

Berlin, Deutschland - بعد إضراب تحذير مكثف ، والذي بدأ يوم الاثنين الساعة 3 صباحًا وانتهى في الساعة 3 صباحًا يوم الثلاثاء ، فإن النقل المحلي في برلين رولز مرة أخرى. أدى قطاع برلين فيروكبريتبي (BVG) إلى حافلة وحركة U- و tram مشلولة إلى حد كبير. يدعو اتحاد Verdi إلى ما يقرب من 16000 موظف في BVG ، من بين أمور أخرى ، بزيادة في الأجور 750 يورو شهريًا ، وراتب شهري 13 وبدلات التحول الشهرية. ومع ذلك ، يرى BVG الحاجة إلى اللحاق بالرسوم ، ولكنه يعتبر المطالبات "لا يمكن تصورها".

بالنسبة للوقت أثناء إضراب التحذير ، أظهر BVG حلول تنقل بديلة. تم نصح الركاب بتجنب مشاركة العروض مثل تطبيق Jelbi وسيارات الأجرة. بينما فشل جميع مترو الأنفاق والترام ومعظم خطوط الحافلات ، حافظت بعض خطوط الحافلات التي تم تشغيلها من قبل المقاولين من الباطن على العملية. بالإضافة إلى ذلك ، قادت القطارات S-Bahn والقطارات الإقليمية وفقًا للجدول الزمني المعتاد ، حيث قاد S5 بين Mahlsdorf و Lichtenberg بالإضافة إلى ذلك.

المفاوضات والتوقعات

من المقرر عقد الجولة التالية من المفاوضات بين اتحاد Verdi و BVG يوم الجمعة. سيقدم جانب صاحب العمل عرضًا للجولة الأولى من المفاوضات. Verdi متفائل ، في حين يشير BVG إلى أنه لا يتم التخطيط لمزيد من الصراعات الصناعية حتى هذه الجولة من المفاوضات.

يذكر إضراب التحذير أيضًا إجراءات مماثلة في جميع أنحاء النقل العام (وسائل النقل العام) في ألمانيا ، والتي حدثت في نفس الوقت. أعلن اتحاد Ver.DI عن مزيد من الإضرابات في ست ولايات فيدرالية. تتأثر بافاريا ، بادن فورتومبرغ ، شمال راين ويستفاليا ، ساكسونيا السفلى ، شليجويج هولشتاين و راينلاند واللاتينات بشكل خاص. التركيز هنا على حركة الحافلات والسكك الحديدية.

الأساس القانوني

من المهم أن نلاحظ أن الإضراب يعتبر "القوة القاهرة". هذا يعني أن الركاب ذوي التذاكر الشهرية أو الأسبوعية وتذكرة ألمانيا لا يتلقون تعويضًا. المادة 9 من الفقرة 3 من القانون الأساسي تضمن الحق في الإضراب ، وهذا هو السبب في أن الموظفين ملزمون بالاتخاذ "احتياطات معقولة" من أجل الوصول إلى مكان عملهم. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتعين على أرباب العمل تعويض تكاليف رحلات سيارات الأجرة في يوم الإضراب.

ترافق المفاوضة الجماعية والضربات المرتبطة في وسائل النقل العام أيضًا الوضع في الصناعة المعدنية والكهربائية ، حيث يتم اتخاذ تدابير أيضًا. يزداد الضغط على أرباب العمل ، خاصة بعد عرض تمت مناقشته كثيرًا ، والذي لا يوفر سوى زيادة في الأجور بنسبة 3 ٪ من أبريل 2025 من جانب صاحب العمل ، وهو غير كافٍ عن النقابات.

ستكون المفاوضات القادمة أمرًا بالغ الأهمية لتولي مخاوف الموظفين في وسائل النقل العام المحلي وربما تؤدي إلى اتفاق يلبي متطلبات النقابات والإمكانيات المالية لأصحاب العمل.