Více stanic pro plnění e-e-plnění v Hesse: pokrok nebo krok zpět pro elektrická auta?
Více stanic pro plnění e-e-plnění v Hesse: pokrok nebo krok zpět pro elektrická auta?
Elektromobilita je v Německu stále důležitější. V Hesse se počet elektrických stanic v loňském roce zvýšil o působivých 40 procent na celkem 12 000. To ukazuje, že infrastruktura je neustále rozšířena o podporu elektrických vozidel. Navzdory tomuto pozitivnímu vývoji klesla nová registrace elektrických vozidel také o 40 procent, což vyvolává otázky týkající se přijetí trhu. Politická podpora by zde mohla hrát klíčovou roli, protože CDU, CSU a SPD se dohodly na budoucích „nákupních pobídkách“ pro elektrická automobily v Berlíně, i když přesné podrobnosti jsou stále nejasné.Pohled na současné okolnosti mobility ukazuje, že v úterý pod stopami a tramvajemi nevyužívají unii kvůli varovným úderům. Dříve již stávky vedly k ochrnutí desítek letišť. Tato situace ilustruje výzvy, kterým čelí dopravní infrastruktura, zatímco potřeba řešení šetrnější k životnímu prostředí se stále zvyšuje.
Elektromobilita a redukce CO₂
Elektromobilita hraje důležitou roli ve strategii pro snižování emisí v dopravním sektoru. Tento sektor je jedním z největších kauserů skleníkových plynů v Německu. Studie ukazuje, že elektrická vozidla by mohla do roku 2030 ušetřit více než 12 milionů tun CO₂, což by bylo významným příspěvkem k ochraně klimatu. Emise elektrických vozidel se také zlepšily prostřednictvím pokroku v technologii baterií. Aktuální hodnoty pro emise CO₂ v bateriích se pohybují od 34 do 77 kg CO₂ na kWh, na rozdíl od dřívějších 200 kg.
Elektrické vozidlo s baterií 60 kWh může kompenzovat jeho emise po 25 000 až 40 000 km v závislosti na intenzitě elektřiny. To zdůrazňuje environmentální výhody, které mohou elektrická vozidla nabídnout. Studie také zdůrazňuje, že elektrická vozidla, která byla schválena v roce 2020, jsou asi o 40 procent více klimatu než srovnatelné benzínové motory. Tato výhoda by se mohla do roku 2030 zvýšit na 55 procent.
Výzvy a opatření
Navzdory jasným výhodám čelí elektrická vozidla výzvy. Kritické hlasy naznačují závislost na zdroji energie a také vysoké emise při extrakci surovin pro baterie. Nedostatečná infrastruktura a nezbytná politická a ekonomická změna jsou také překážky, které je třeba překonat. Aby se další elektromobilita podpořila, jsou nezbytná komplexní opatření, včetně reformy daně z vozidla s vyššími daněmi pro vozidla s vysokými emisemi. Kromě toho je velmi důležitá rozšíření infrastruktury pro nabíjecí stanice, zejména ve venkovských oblastech.
V dlouhodobém horizontu je elektromobilita považována za klíč k dosažení klimatických cílů. Politická opatření, technologický pokrok a udržitelné postupy jsou nezbytné k přitahování největšího možného přínosu z elektromobility. Tímto způsobem by mohl být provoz nejen zefektivněn, ale také šetrnější k životnímu prostředí.Současné výzvy, jako je situace ve veřejné dopravě, ukazují, že je nutný přehodnocení. Cesta k udržitelnější mobilitě vyžaduje společně postavené úsilí politiky, podnikání a společnosti. Šance jsou skvělé, ale lze dosáhnout pouze konzistentním akcí.
Další informace o úloze elektromobility při snížení provozu CO₂ můžete studovat studie emobil-magazin a a a a href = a href = "https://ecomento.de/2021/04/21/eon-elektroautos-koennten-2030-12-million-tonnen- einsparen/"> ecomento.de Consult
Vývoj v oblasti elektromobility zůstává vzrušující a slibuje mnoho budoucích změn v mobilitě. Zbývá vidět, jak účinně budou politická opatření pro propagaci elektrických vozidel zavedena v nadcházejících letech.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hessen, Deutschland |
| Quellen | |