Više stanica za ispunjavanje e-punjenja u Hesseu: napredak ili korak unatrag za električne automobile?

Više stanica za ispunjavanje e-punjenja u Hesseu: napredak ili korak unatrag za električne automobile?

Hessen, Deutschland - Elektromobilnost postaje sve važnija u Njemačkoj. U Hesseu se broj električnih stanica za punjenje povećao za impresivnih 40 posto prošle godine na ukupno 12.000. To pokazuje da se infrastruktura neprestano proširuje kako bi podržala električna vozila. Unatoč ovom pozitivnom razvoju, nove registracije električnih vozila također su pale za 40 posto, što postavlja pitanja o prihvaćanju tržišta. Politička podrška ovdje bi mogla igrati ključnu ulogu, jer su CDU, CSU i SPD dogovorili buduće "kupnje poticaja" za električne automobile u Berlinu, iako su točni detalji još uvijek nejasni.

Pogled na trenutne okolnosti mobilnosti pokazuje da u utorak u stazama i tramvajima ne uzimaju sindikat zbog udara upozorenja. Prije toga, štrajkovi su već doveli do paralize desetaka zračnih luka. Ova situacija ilustrira izazove s kojima se suočava transportna infrastruktura, dok se potreba za više ekološki prihvatljivim rješenjima i dalje povećava.

Elektromobilnost i smanjenje CO₂

Elektromobilnost igra važnu ulogu u strategiji za smanjenje emisija CO₂ u transportnom sektoru. Ovaj je sektor jedan od najvećih uzročnika stakleničkih plinova u Njemačkoj. Studija pokazuje da bi električni automobili mogli uštedjeti preko 12 milijuna tona CO₂ -a do 2030. godine, što bi bio značajan doprinos klimatskoj zaštiti. CO₂ emisije električnih vozila također su se poboljšale kroz napredak u tehnologiji baterija. Trenutne vrijednosti za CO₂ emisije u baterijama kreću se od 34 do 77 kg CO₂ po kWh, za razliku od ranijih 200 kg.

Električno vozilo s baterijom od 60 kWh može nadoknaditi njegove emisije CO₂ nakon 25.000 do 40.000 km, ovisno o intenzitetu CO₂ električne energije. To podvlači okolišne prednosti koje električna vozila mogu ponuditi. Studija također naglašava da su električna vozila koja su odobrena 2020. godine oko 40 posto više klime od usporedivih benzinskih motora. Ova bi se prednost mogla povećati na 55 posto do 2030.

Izazovi i mjere

Unatoč jasnim prednostima, električna vozila suočavaju se s izazovima. Kritični glasovi ukazuju na ovisnost o izvoru napajanja, kao i visoku emisiju u ekstrakciji sirovina za baterije. Nedovoljna infrastruktura i potrebne političke i ekonomske promjene također su prepreke koje je potrebno prevladati. Da bi se dodatno unaprijedila elektromobilnost, potrebne su sveobuhvatne mjere, uključujući reformu poreza na vozilo s većim porezima za vozila s visokom emisijom. Pored toga, širenje infrastrukture za punjenje stanica, posebno u ruralnim područjima, od velike je važnosti.

Trenutni izazovi, poput situacije u javnom prijevozu, pokazuju da je potrebno preispitivanje. Put do održivije mobilnosti zahtijeva zajednički postavljene napore politike, poslovanja i društva. Šanse su sjajne, ali samo kroz dosljedno djelovanje može se postići.

Za više informacija o ulozi elektromobiliteta u smanjenju prometa CO₂ možete proučiti studije embil-mAg/> embil-mAg/> embil-mAg. "https://ecomento.de/2021/04/21/eon-elektrotroautos-koenenten-2030-12-million-tonnen-o2-einsparen/"> ecomento.de Consult

Razvoj na području elektromobilnosti i dalje su uzbudljivi i obećavaju mnoge buduće promjene u mobilnosti. Ostaje za vidjeti kako će se učinkovito političke mjere promovirati električna vozila u narednim godinama.