Więcej stacji e-wypełniania w Hesse: postęp czy cofnij się do samochodów elektrycznych?

Więcej stacji e-wypełniania w Hesse: postęp czy cofnij się do samochodów elektrycznych?

Hessen, Deutschland - Elektromobilność staje się coraz ważniejsza w Niemczech. W Hesse liczba elektrycznych stacji wypełniających wzrosła o imponujące 40 procent w ubiegłym roku do łącznie 12 000. To pokazuje, że infrastruktura jest stale rozszerzana w celu obsługi pojazdów elektrycznych. Pomimo tego pozytywnego rozwoju nowe rejestracje pojazdów elektrycznych również spadły o 40 procent, co rodzi pytania dotyczące akceptacji rynku. Wsparcie polityczne może odegrać tutaj kluczową rolę, ponieważ CDU, CSU i SPD zgodziły się na przyszłe „zachęty do zakupu samochodów elektrycznych w Berlinie, chociaż dokładne szczegóły są nadal niejasne.

Spojrzenie na obecne okoliczności mobilności pokazuje, że we wtorek pod nogami i tramwaje nie zabierają związku z powodu strajków ostrzegawczych. Wcześniej strajki doprowadziły już do paraliżu dziesiątek lotnisk. Ta sytuacja ilustruje wyzwania, przed którymi stoi infrastruktura transportowa, podczas gdy potrzeba bardziej przyjaznych dla środowiska rozwiązań stale rośnie.

elektromobilność i redukcja CO₂

Elektromobilność odgrywa ważną rolę w strategii zmniejszania emisji CO₂ w sektorze transportu. Sektor ten jest jednym z największych przyczyn gazów cieplarnianych w Niemczech. Badanie pokazuje, że samochody elektryczne mogą zaoszczędzić ponad 12 milionów ton CO₂ do 2030 r., Co byłoby znaczącym wkładem w ochronę klimatu. Emisje pojazdów elektrycznych poprawiły się również poprzez postęp w technologii akumulatorów. Obecne wartości emisji CO₂ w akumulatorach wynoszą od 34 do 77 kg CO₂ na kWh, w przeciwieństwie do wcześniejszych 200 kg.

Pojazd elektryczny z akumulatorem 60 kWh może zrekompensować swoją emisję CO₂ po 25 000 do 40 000 km, w zależności od intensywności elektrycznej. Podkreśla to korzyści środowiskowe, które mogą zaoferować pojazdy elektryczne. Badanie podkreśla również, że pojazdy elektryczne zatwierdzone w 2020 r. Są o około 40 procent bardziej przyjazne klimat niż porównywalne silniki benzynowe. Ta przewaga może wzrosnąć do 55 procent do 2030 r.

Wyzwania i miary

Pomimo jasnych zalet pojazdów elektrycznych stoją przed wyzwaniami. Głosy krytyczne wskazują na zależność od źródła zasilania, a także wysokie emisje w ekstrakcji surowców dla baterii. Niewystarczająca infrastruktura oraz niezbędne zmiany polityczne i ekonomiczne są również przeszkodami, które należy pokonać. W celu dalszego postępu elektromobilności konieczne są kompleksowe środki, w tym reforma podatku od pojazdu z wyższymi podatkami dla pojazdów o wysokiej emisji. Ponadto ogromne znaczenie ma rozszerzenie infrastruktury do stacji ładowania, szczególnie na obszarach wiejskich.

Obecne wyzwania, takie jak sytuacja w transporcie publicznym, pokazują, że konieczne jest przemyślenie. Ścieżka do bardziej zrównoważonej mobilności wymaga wspólnie wzniesionych wysiłków polityki, biznesu i społeczeństwa. Szanse są świetne, ale można osiągnąć tylko konsekwentne działanie.

Aby uzyskać więcej informacji na temat roli elektromobilności w zmniejszeniu ruchu CO₂, możesz zbadać badania emobil-magazin i href = < „https://ecomento.de/2021/04/21/eon-elektrotroautos-koenten-2030-12-milion-tonnen-co2-einsparen/"> ecomento.de konsultuj

Rozwój w dziedzinie elektromobilności pozostają ekscytujące i obiecują wiele przyszłych zmian w mobilności. Okaże się, jak skutecznie polityczne środki promujące pojazdy elektryczne zostaną wdrożone w nadchodzących latach.