Mais estações de preenchimento eletrônico em Hesse: Progresso ou vá para trás para carros elétricos?
Mais estações de preenchimento eletrônico em Hesse: Progresso ou vá para trás para carros elétricos?
Hessen, Deutschland - A eletromobilidade está se tornando cada vez mais importante na Alemanha. Em Hesse, o número de estações de preenchimento elétrico aumentou 40 % no ano passado, para um total de 12.000. Isso mostra que a infraestrutura é constantemente expandida para suportar veículos elétricos. Apesar desse desenvolvimento positivo, os novos registros de veículos elétricos também caíram 40 %, o que levanta questões sobre a aceitação do mercado. O apoio político pode desempenhar um papel fundamental aqui, porque a CDU, a CSU e o SPD concordaram em futuros “incentivos de compra” para carros elétricos em Berlim, embora os detalhes exatos ainda não estejam claros.
Uma olhada nas circunstâncias atuais da mobilidade mostra que, na terça -feira, sob faixas e bondes não levam o sindicato devido a ataques de aviso. Anteriormente, as greves já haviam levado a uma paralisia de dezenas de aeroportos. Essa situação ilustra os desafios que a infraestrutura de transporte enfrenta, enquanto a necessidade de soluções mais ecológicas continua a aumentar.
Eletromobilidade e redução de CO₂
A eletromobilidade desempenha um papel importante na estratégia de reduzir as emissões de COP no setor de transporte. Esse setor é um dos maiores causadores de gases de efeito estufa na Alemanha. Um estudo mostra que os carros elétricos podem economizar mais de 12 milhões de toneladas de CO₂ até 2030, o que seria uma contribuição significativa para a proteção climática. As emissões de veículos elétricos também melhoraram através do progresso na tecnologia de baterias. Os valores atuais para as emissões de CO₂ em baterias variam de 34 a 77 kg de CO₂ por kWh, em contraste com 200 kg anteriores.
Um veículo elétrico com uma bateria de 60 kWh pode compensar suas emissões de CO₂ após 25.000 a 40.000 km, dependendo da intensidade da Co₂ da eletricidade. Isso destaca as vantagens ambientais que os veículos elétricos podem oferecer. O estudo também enfatiza que os veículos elétricos aprovados em 2020 são cerca de 40 % mais climáticos -amigáveis do que os motores a gasolina comparáveis. Essa vantagem pode aumentar para 55 % até 2030.
Desafios e medidas
Apesar das vantagens claras, os veículos elétricos enfrentam desafios. Vozes críticas indicam a dependência da fonte de energia, bem como as altas emissões na extração de matéria -prima para as baterias. A infraestrutura insuficiente e as mudanças políticas e econômicas necessárias também são obstáculos que precisam ser superados. Para avançar ainda mais a eletromobilidade, são necessárias medidas abrangentes, incluindo uma reforma do imposto sobre veículos com impostos mais altos para veículos com altas emissões. Além disso, a expansão da infraestrutura para estações de carregamento, especialmente em áreas rurais, é de grande importância.
A longo prazo, a eletromobilidade é vista como a chave para alcançar os objetivos climáticos. Medidas políticas, progresso tecnológico e práticas sustentáveis são essenciais para obter o maior benefício possível da eletromobilidade. Dessa forma, o tráfego não só poderia ser mais eficiente, mas também mais ecológico.Desafios atuais, como a situação no transporte público, mostram que é necessário repensar. O caminho para a mobilidade mais sustentável requer esforços em conjunto com a política, os negócios e a sociedade. As chances são ótimas, mas apenas através de ações consistentes podem ser alcançadas.
Para obter mais informações sobre o papel da eletromobilidade na redução do tráfego, você pode estudar os estudos de emobil-magazin
no campo da eletromobilidade permanecem emocionantes e prometem muitas mudanças futuras na mobilidade. Resta ver com que eficácia as medidas políticas para promover veículos elétricos serão implementados nos próximos anos.
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| Ort | Hessen, Deutschland |
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