黑森的更多电子填充站：电动汽车的进度还是退后一步？

黑森的更多电子填充站：电动汽车的进度还是退后一步？

Hessen, Deutschland - 电动性在德国变得越来越重要。在黑森（Hesse），去年的电气填充站数量增加了40％，达到了12,000％。这表明基础设施稳步扩展以支持电动汽车。尽管有这种积极的发展，但电动汽车的新注册也下降了40％，这引发了有关市场接受的疑问。政治支持可能在这里发挥关键作用，因为CDU，CSU和SPD已同意柏林电动汽车的未来“购买激励措施”，尽管确切的细节仍不清楚。

查看当前机动性的情况表明，周二在轨道和电车下，由于警告罢工而没有采取工会。以前，罢工已经导致了数十个机场的瘫痪。这种情况说明了运输基础设施面临的挑战，而对更环保的解决方案的需求仍在增加。

电动性和CO₂还原

电动性在减少运输部门的造型策略中起着重要作用。该行业是德国温室气体最大的原因之一。一项研究表明，到2030年，电动汽车可以节省超过1200万吨的二氧化碳，这将是对气候保护的重要贡献。通过电池技术的进步，电动汽车的排放也有所改善。与早期200千克相比，电池的电流排放量的当前值范围为34至77千克CO₂。

，具有60 kWh电池的电动汽车可以在25,000至40,000公里后弥补其在25,000至40,000公里后的排放量，具体取决于电力的强度。这强调了电动汽车可以提供的环境优势。该研究还强调，在2020年获得批准的电动汽车比可比的汽油发动机高约40％。到2030年，这个优势可能会增加到55％。

挑战和措施

尽管有明显的优势，但电动汽车仍面临挑战。临界声音表明对电源的依赖以及电池的原材料提取的高排放。基础设施不足以及必要的政治和经济变革也是需要克服的障碍。为了进一步提高电气性，需要采取综合措施，包括对具有较高排放量的车辆的税款进行更高税的改革。此外，扩大用于充电站的基础设施，尤其是在农村地区，非常重要。

当前的挑战，例如公共交通的局势，表明有必要重新考虑。通往更可持续的流动性的途径需要政治，商业和社会的共同努力。机会很大，但只有通过一致的行动才能实现。

有关电动性在减少交通中的作用的更多信息，您可以研究 ecomento.de

电动性领域的发展仍然令人兴奋，并保证了移动性的许多未来变化。在未来几年中，将实施促进电动汽车采取的政治措施有效，还有待观察。