Tempo 50 Returnerer: CDU henter hastighet 30 på 23 Berlin -gater!

I Berlin hever CDU Tempo 30 -begrensningen på 23 hovedveier for å forbedre trafikksituasjonen.
I Berlin hever CDU Tempo 30 -begrensningen på 23 hovedveier for å forbedre trafikksituasjonen. (Symbolbild/NAGW)

Tempo 50 Returnerer: CDU henter hastighet 30 på 23 Berlin -gater!

Berlin, Deutschland - I Berlin økes fartsgrensen til 23 hovedveier fra km / t til km / t til km / t. CDU -parlamentariske gruppeleder Dirk Stettner kunngjorde denne endringen og gjorde det klart at implementeringen er planlagt i år. Dette er en del av et omfattende initiativ fra CDU som allerede hadde kunngjort i begynnelsen av 2024 for å løsne fartsgrensene på mange hovedveier.

Avgjørelsen er basert på en forbedring i luftkvaliteten i byen. According to Taguenpiegel found that the former reasons for speed 30, which were introduced under a green traffic management, er ikke lenger relevante. Stettner ønsker raskere fremgang i implementeringen og understreker at luftkvaliteten i Berlin har forbedret seg så langt at begrensningene ikke lenger er rettferdiggjort.

Tempo 30 eksisterer bare delvis

Bare på syv hovedveier holdes 30, hvor det faktisk er nødvendig å sikre luftkvalitet. Disse gatene inkluderer:

  • Badstrasse fra Behmstraße til Exerzierstraße
  • Mehringdamm fra Yorckstraße til Bergmannstrasse
  • Müllerstraße fra seestrasse til antonstrasse
  • Residenzstraße fra Amendestraße til Lindauer Allee
  • Schönholzer Straße fra Wollankstraße til Parkstraße
  • Sonnenallee fra Thiemannstrasse til Reuterstrasse
  • Spandauer Damm fra Klausener Platz til Queen-Elisabeth-Straße

.

Kritikk av den nye luftforurensningsplanen

Spesialavdelingene i Senatavdelingen er i ferd med å undersøke endringene, og ulykkesskommisjonen til Berlin Berlin er også inkludert i denne prosessen. Luftoppladbar plan blir for øyeblikket revidert. Et utkast til offentlig deltakelse vil være tilgjengelig fra 12. februar, og den endelige planen forventes å bli avgjort av senatet i juni.

Til tross for denne fremgangen, er det kritikk. Den føderale regjeringen uttrykker bekymring for beslutningen fra transportadministrasjonen. Organisasjonen advarer om at støyen og antall ulykker har økt i byen, som stiller spørsmål ved de planlagte tiltakene. Det gjenstår å se hvordan transportpolitikken vil utvikle seg i Berlin.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen