U-Train Chaos v Berlíně: Rekordní selhání a zmenšující se přesnost!

Berlínské metro a S-Bahn zaznamenávají vysoký počet poruch a zpoždění. Příčiny jsou nedostatek kvalifikovaných pracovníků a zastaralá infrastruktura.
Berlínské metro a S-Bahn zaznamenávají vysoký počet poruch a zpoždění. Příčiny jsou nedostatek kvalifikovaných pracovníků a zastaralá infrastruktura. (Symbolbild/NAGW)

U-Train Chaos v Berlíně: Rekordní selhání a zmenšující se přesnost!

Berlin, Deutschland - V roce 2024 zaznamenal Berlínské metro alarmující selhání a zpoždění. Podle zprávy rbb | 24 , více než kterýkoli 17. metro byl významným poklesem spolehlivosti. To kleslo na 94%, ve srovnání s 97,5% v roce 2023 a 98,7% v roce 2019. Navzdory relativně vysoké míře přesnosti 98,3% u pohyblivých vlaků v roce 2024 existují vážné obavy, protože v posledních letech se v posledních letech neustále snížila. Již v roce 2020 byla míra stále 99,1%.

Důvody těchto znepokojujících hodnot jsou rozmanité. Nedostatek kvalifikovaných pracovníků, zastaralé parkoviště, přetížených workshopů a chátrající infrastruktury přispívají k častým selháním a zpožděním. Tato informace byla poskytnuta jako součást žádosti BVG RBB | 24 A přišel v programu RBB24 Inforadio 23. dubna 2025.

přesnost v kritice

Dalším aspektem, který se týká důvěryhodnosti přesnosti berlínské dopravy, je analýza ADAC. To ukazuje, že míra přesnosti pro 2023 v Berlíně S-Bahn je 93,6% a 98,4% na metru. Tato čísla však silně ovlivňují Schönfäriei. Například metro je hodnoceno včas, pokud se odjezd probíhá v časovém rámci 90 sekund před 210 sekundy po rozvrhu. Pro S-Bahn je dokonce až 3:59 minut pozdě považován za přesné, což neodráží realitu cestujících.

Pokud vytvoříte přísnější hodnocení, míry přesnosti dramaticky klesnou. Pokud vezmete v úvahu pouze minutovou toleranci a počet neobvyklých vlaků, skutečná přesnost v Berlíně dostane 47,8% pro metro a 52,7% pro S-Bahn. V září 2024 bylo pouze 83,2% metra a 85,6% S-BAHNE pozdě.

Výzvy pro místní veřejnou dopravu

Zvláště je patrné, že v roce 2023 bylo více než 107 470 S-Bahne pozdě. Na severo-jižních trasách, jedné z hlavních jednotek berlínské místní dopravy, bylo včas pouze 91,6% S-Bahne. Tyto stížnosti nejsou pouze výsledkem technických problémů, ale také špatných plánování personálu a rozsáhlých stavebních prací na železniční infrastruktuře.

Ačkoli 97% metrů a 94% S-Bahn nakonec dosáhlo svého cíle, je velká potřeba, aby se zlepšila splnění požadavků berlínské populace. Ve srovnání přesnosti mezi různými městy se Hamburk nejlépe odřízl, s mírou přesnosti 77% pro S-Bahn, což vykazovalo méně než minutové zpoždění. Naproti tomu bylo v tomto časovém rámci ve Frankfurtu Am Main pouze 33% vlaků.

Výzvy, kterým čelí BVG, jsou jasné. K zajištění spolehlivého a přesného dopravního systému v Berlíně je nutný komplexní přehodnocení a cílená investice do infrastruktury. Podle analýzy ADAC je naléhavě nutné revidovat kritéria pro zaznamenávání přesnosti, aby bylo možné nabídnout realističtější zastoupení situace a znovu získat důvěru cestujících. Berlínské metro musí konečně čelit výzvám, aby splňovaly vysoká očekávání občanů.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen