U-Train Chaos i Berlin: Rekordfel och avtagande punktlighet!

U-Train Chaos i Berlin: Rekordfel och avtagande punktlighet!

Berlin, Deutschland - 2024 registrerade BERLIN Subway oroande misslyckande och förseningar. Enligt en rapport från rbb | 24 , mer än någon 17: e tunnelbana var en betydande nedgång i tillförlitligheten. Detta sjönk till 94%, jämfört med 97,5% 2023 och 98,7% 2019. Trots en relativt hög punktlighet på 98,3% för de rörliga tågen 2024 finns det allvarliga oro, eftersom punktlighet har minskat kontinuerligt under de senaste åren. Redan 2020 var kursen fortfarande 99,1%.

Skälen till dessa oroande värden är olika. En brist på kvalificerade arbetare, en föråldrad parkeringsplats, överbelastade workshops och en förfallen infrastruktur bidrar alla till de ofta misslyckanden och förseningarna. Denna information tillhandahölls som en del av en begäran till BVG för RBB | 24 och kom upp i programmet RBB24 Inforadio den 23 april 2025.

punktlighet i kritik

En annan aspekt som berör trovärdigheten för punktlighet i Berlin Transport är analysen av ADAC. Detta visar att punktlighetsgraden för 2023 vid Berlin S-Bahn är 93,6% och 98,4% i tunnelbanan. Dessa siffror påverkas emellertid starkt av Schönfäriei. Till exempel är en tunnelbana rankad i tid om avgången äger rum inom en tidsram på 90 sekunder före upp till 210 sekunder efter tidsplanen. För S-Bahn betraktas även upp till 3:59 minuter för sent som punktliga, vilket inte återspeglar passagerarnas verklighet.

Om du skapar ett striktare betyg, sjunker punktlighetsgraden dramatiskt. Om du bara tar hänsyn till en minut tolerans och antalet ovanliga tåg får den faktiska punktligheten i Berlin 47,8% för tunnelbanan och 52,7% för S-Bahn. I september 2024 var endast 83,2% av tunnelbanan och 85,6% av S-Bahne sent.

Utmaningar för lokal kollektivtrafik

Även om 97% av tunnelbanorna och 94% av S-Bahn i slutändan nådde sin destination, finns det ett stort behov av förbättringar för att uppfylla kraven i Berlin-befolkningen. I en jämförelse av punktlighet mellan olika städer, hamburg bäst av, med en punktlighet på 77% för S-Bahn, som visade mindre än en minutfördröjning. Däremot fanns det bara 33% av tågen i denna tidsram i Frankfurt Am Main.

De utmaningar som BVG står inför är tydliga. En omfattande omprövning och en riktad investering i infrastrukturen krävs för att säkerställa ett pålitligt och punktligt trafiksystem i Berlin. Enligt ADAC -analysen är det brådskande nödvändigt att revidera kriterierna för att registrera punktlighet för att erbjuda en mer realistisk representation av situationen och för att återfå passagerarnas förtroende. Berlin -tunnelbanan måste äntligen möta utmaningarna för att möta medborgarnas höga förväntningar.