La administración ignora la protección de los peatones: ¡SPD aumenta la alarma en Rush!

La administración ignora la protección de los peatones: ¡SPD aumenta la alarma en Rush!

Bonner Straße, 51149 Köln, Deutschland - En el distrito de Eil, una comunicación actual de la administración garantiza el resentimiento entre los ciudadanos y el SPD. La aplicación del líder del grupo parlamentario SPD Jutta Komorowski para aumentar la protección de los peatones en la intersección de Bonner Strasse y Berger Straße fue rechazada. La administración ve el cruce seguro para los peatones como se da. Ella argumenta que el área de Confluence está libre de vehículos construidos y estacionados, que mejoran las vistas de los peatones. Además, esta evaluación se basa en un informe de estado de 2023, que dice que la velocidad de los vehículos es baja debido a la carretera estrecha. Sin embargo, el SPD está decepcionado con el lento procesamiento de la solicitud, que se presentó en junio de 2020.

Komorowski critica los comentarios tardíos como irrespetuosos con los ciudadanos y pide un examen rápido de todas las preocupaciones. En agosto de 2023, el SPD recibió información sobre el estado, que, sin embargo, no había llegado a tiempo. Estos retrasos han llevado al grupo parlamentario a nuevas consultas, cuyas respuestas también son largas en llegar. Otro representante de SPD, Pascal Pütz, critica el proceso y ofrece resolver el problema con medidas simples como la señalización de color.

Problema de visibilidad

Los ciudadanos también han señalado dificultades en el cruce en T, en el que el ciclo y el sendero están separados de una tira verde. En particular, la ubicación de la ruta del ciclo, que se dibuja en el camino, podría conducir a situaciones peligrosas. Aquí, los usuarios de la carretera a menudo conducen a la ruta de la bicicleta e ignoran a los peatones. Los vehículos de estacionamiento también contribuyen a la discapacidad de la vista en la intersección y aumentan el riesgo de accidentes.

Los peatones representan al grupo más lesionado en el tráfico por carretera porque son usuarios de carreteras sin protección y están particularmente en riesgo. Esto se aplica en particular a los niños, los ancianos y las personas restringieron la movilidad. Los estudios muestran que muchos accidentes ocurren en lugares donde los peatones tienen que cruzar la calle. Según el Consejo de Seguridad Vial alemana, la seguridad de los peatones puede aumentar significativamente por una infraestructura mejorada y cambiando el comportamiento de todos los usuarios de la carretera.

Iniciativas políticas estatales

En el área federal de tráfico, también se discuten las medidas para mejorar la seguridad del tráfico. Una audiencia experta sobre un proyecto de ley de los Verdes para la introducción de zonas de seguridad del tráfico tuvo lugar el 3 de marzo de 2021 en el Paul Löbe-Haus en Berlín. El borrador se refiere a la regulación del camión sin girar los sistemas de seguridad en las ciudades cerradas, con el objetivo de evitar colisiones con usuarios de carreteras desprotegidos. Sin embargo, los expertos comentaron críticamente sobre esto y señalaron preocupaciones considerables.

Las medidas importantes para aumentar la seguridad vial para los peatones son la introducción de ayudas de cruce seguras, como divisores de carreteras, islas de tráfico o cruces peatonales. Incluso hoy existe la necesidad de soluciones a prueba de carreteras, especialmente de intersecciones y confluencias. La implementación de estas medidas es necesaria para mejorar la seguridad de los peatones y todo el tráfico peatonal y luchar por una visión cero que apunta a cero muertes de tráfico. La presión sobre la administración en EIL podría ayudar a abordar los problemas existentes lo más rápido posible y encontrar soluciones oportunas.

La situación en EIL refleja un problema general que afecta a muchas ciudades: seguridad inadecuada para los peatones y la necesidad de priorizar los conceptos de infraestructura y seguridad. Si bien una revisión de las pautas existentes parece indispensable, el SPD exige un examen más activo de las preocupaciones de los ciudadanos.